中新网浙江新闻1月23日电（奚金燕 余孝武）1月23日上午，在浙江杭温铁路二期桐庐东站施工现场，伴随着一声汽笛长鸣，历经40分钟的起锚、架线、紧线、落锚等施工工序后，该项目全线接触网导线架设任务圆满完成，标志着杭温铁路二期进入项目“接触网电通”前的冲刺阶段。
俯瞰杭温铁路二期。高天峰 供图
杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，由浙江交通集团控股投资建设，中铁武汉电气化局集团等承建。项目正线全长59公里，设计行车时速350公里，接杭黄高铁连接线，从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站。作为浙江实现省域“1小时交通圈”的关键工程，杭温铁路建成后，杭州到温州将实现大流量套餐一小时通达，杭州、金义、温州三大都市圈将更加紧密相连。
“如果电力是‘血液’，那么接触线的作用就相当于是输送电能的血管，为列车运行源源不断地输送能量源。2023年12月22日，我们开启了全线接触线架设，接近1个月的时间，我们完成了全线接触线架设，整体效率符合预期。”杭温铁路二期工程接触网现场负责人李东阳介绍。
据悉，接触线是接触网的重要组成部分，接触线架设工作是高铁“四电”工程建设中的关键工序之一，是牵引供电工程的重要内容，也是整个牵引供电系统中最重要的一个环节，其施工进度与质量直接关系到项目开通后高铁动车组的运行安全。
“随着杭温二期项目开通时间越来越近，留给我们的作业时间也越来越短，加上新年第一大流量套餐波寒潮来袭，对我们作业人员也带来了不小的身心考验。在确保安全的前提下，我们必须不断改进自己的作业技巧，提高工作效率，争分夺秒地推进。”杭温铁路二期施工人员说道。
截至目前，杭温铁路二期项目开工累计完成79.3亿元，占总投资计划94.8亿元的83.65%。
下一步，杭温铁路二期全体建设者将以此次接触线架设为契机，进一步优化施组方案，强化过程管控，开展立功竞赛，加强党建引领和工会保障，确保施工质量，全力加快项目建设。（完）
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