汽车发展到现在,经历了百年沧桑巨变,成为了如今的风格,汽车功能也是如此,一些不实用的功能随着汽车的发展而逐渐消失。那么,今天,作者收集了车友评选出来的十大最不实用的功能配置,看看你有没有白花冤枉钱然后让它吃灰?
鸡肋功能一:自动启停
自动启停功能是应对节能环保要求而发明的。然而自动启停功能太鸡肋了,被车友推举到第一位,因为它微弱的优点被明显的缺点给盖过了,节能减排效果不明显,启动的时候向前的冲击倒不小,体验很差,如果女朋友在副驾,就很影响节奏。频繁的启停降低了电瓶的寿命,带自动启停功能的汽车电瓶不是普通车辆的电瓶,价格是后者的3到4倍。换一块电瓶得1000到2000元。得不偿失。
鸡肋功能二:大灯清洗
大灯清洗跟雨刷清洗挡风玻璃还不一样,它没有雨刷,只是用水喷洗大灯,听起来和用起来都不靠谱。使用场景也非常少。这样一项功能的费用少则1000多元,多则几千元,后期养护费用却不便宜,真心没必要,不过这个功能没用普及,目前也只是在豪华车和越野车上有配置。
鸡肋功能三:定速巡航
配有定速巡航功能的汽车,相比没有定速巡航的版本贵大几千块,这个功能使用场景只能是在高速公路上,且是周围车辆非常少的情况下,翘着二郎腿,摸着副驾唱着歌。一路轻松又愉悦。但是很多人一年上不了几次高速,绝大部分人一年的使用频率估计都在个位数,还占用了多功能方向盘的半边所有按钮。
鸡肋功能四:全景天窗
配有全景天窗的汽车售价会高出5000-10000元左右,全景天窗真的是一个感觉起来很浪漫的配置,露营时开车带着女朋友,放平座椅,望着幽蓝的星空聊着暧昧的情话,尽显全景天窗的高端奢华。但是,新鲜感一过,全景天窗的使用次数比女朋友的颜值下降地还要快。从安全性方面来说,全景天窗降低了车顶的强度,周边橡胶老化后漏水的风险也会增大。
鸡肋功能五:分区空调
现在很多汽车都具备分区空调功能,但是实用性真的不高,因为汽车空间有限,比如女朋友说热你说冷,想在一个不到4平方的封闭空间内调节出不同的气温区域,不如让女朋友脱衣服来的快。因此说,分区空调并不能让大家体验到两个区域的气温效果。只是车企的营销手段而已:没需求创造需求。
鸡肋功能六: 原车导航系统
车载导航系统,原厂导航普遍都在2000元以上,对于地图导航,路况都在不断更新,虽然有的车具备自动升级功能,但实际上更新不及时,很多道路交通状况都与实际不符。有的车载导航还需要自带的流量卡进行联网更新,一旦流量卡过了免费时间段,之后续费还小贵,还存在一些导航功能较少,定位不精准,操作反应慢等问题,跟手机的百度、高德手机导航差远了,不如架个手机支架,留着大屏给副驾看片更实用。
鸡肋功能七:自动泊车
对于新手司机来说,像倒车入库、侧方停车可能比较困难,而自动泊车这样的功能听起来非常有用,但实际上并非如此,自动泊车对车位要求较多,比如车位线要标准,剩余距离依然有要求,车位识别技术智能化程度还较低,现实中很多车位并不是很标准。自动泊车也很难停进去,甚至有的地方人能停进去的它还不一定能停进去,尤其是在车流人流多的地方,安全性较差。
鸡肋功能八:抬头显示功能
抬头显示功能主要是让驾驶员视线保持在前方,用技术手段将重要的行车数据投到前方的挡风玻璃上,算是最近几年的高科技配置,但是各车企的技术却参差不齐。以至于有的成像不够清晰,白天强光下视觉效果较差,有时还会遮挡视线,并不能提升驾驶安全性。价位方面,从几千到两万不等,这样的功能名不符实,如果考虑钱包,完全没必要附加此功能。
汽车只是一个代步工具,购车时一定要保持理性,盲目追求所谓的性能,增加了自己的购车成本,买了一堆没用的配置,不如把省下的钱用在女朋友身上,说不定体验更好。大家如何看待呢?欢迎评论区留言。
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