二、桥梁的主要类型——P45
拉、压、弯三种基本受力方式【建筑专业有五种受力方式：拉压弯剪扭】
桥梁按照力学特性分类：分为梁式、拱式、悬吊式三种基本体系以及它们之间的各种组合。
(1)按受力特点分：
梁式桥
拱式桥
钢架桥
竖向荷载下无水平反力，
梁内弯矩最大
拱圈受力，
桥墩台承受水平推力
梁柱结合（易裂）
受力介于梁式桥与拱式桥之间
在桥墩顶部位置没有支座
【2018年考核钢架桥受力特点】
悬索桥
组合桥
悬索承重
优点：跨度大，自重轻，
缺点：刚度小，容易变形振动
连续刚构、梁拱组合、斜拉桥
【注意】梁式桥属于受弯；拱式桥属于受压
梁式桥又可分为：①简支梁桥；②连续梁桥；③悬臂梁桥。
简支梁和连续梁的区别
1、支座数量不同
简支梁通常有联通大流量卡两个支撑点，梁的两端分别放在在两个支座上，这类梁的跨度偏小。
连续梁有3个及以上的支座，除梁两端有支座外，梁中间也有支座，这类梁的跨度相对比较大。
2、受力不同
简支梁受力简单，是主要承受正弯距，属于静定结构。连续梁属于静不定结构，承受正负弯距，其承受的正弯距比简支梁小。
3、用途不同
简支梁多用于中小跨度梁上。连续梁多用于建筑、桥梁、航空等工程中。
斜拉桥
悬索桥
(2)按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度，可分为特大桥、大桥、中桥、小桥。
【口诀】八三百千总，五二四一五
【补充】涵洞
————
L0＜5
注：①单孔跨径系指标准跨径。
梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为联通大流量卡标准跨径；
拱式桥以净跨径为标准跨径。
②梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长；
拱式桥为两岸桥台起拱线间的距离；
其他形式的桥梁为桥面系的行车道长度。
(3)按主要承重结构所用的材料来分，有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢—混凝土组合梁桥和木桥等。
【注释】圬工桥：以砖，石，混凝土，圬工材料作为主要建造材料的桥梁。
(4)按上部结构的行车道位置分为上承式桥(桥面结构布置在主要承重结构之上)、中承式桥、下承式桥。
友情提醒： 请添加客服微信进行免费领取流量卡！
QQ交流群：226333560 站长微信：qgzmt2
原创文章，作者：sunyaqun，如若转载，请注明出处：https://www.dallk.cn/69404.html
