文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 1月3日，据乘联会最新数据统计，特斯拉中国12月批发销量为94139辆，环比11月（82432辆）增长14%。
整体来看，2023年全年，特斯拉上海超级工厂累计交付量约94.7万辆，占全球总交付量（180.86万辆）的52%。这意味着，特斯拉上海超级工厂贡献了特斯拉全球超一半的交付量。
特斯拉中国12月批发销量为94139辆，环比11月（82432辆）增长14%
特斯拉2023年第三季度财报曾指出，上海超级工厂实际年产能已从第二季度的75万辆/年，扩产到第三季度的95万辆/年以上。
特斯拉上海超级工厂产能为95万辆/年以上
根据特斯拉最新公布的全球生产及交付报流量套餐告来看，2023年全年，特斯拉全球总交付量为1808581辆，相比2022年（131851辆）增长38%，刚好“压线”完成年销180万辆的目标，保住了年度全球纯电动车销量冠军的位置。不过，仍低于此前平均年增长率50%的目标，距离特斯拉CEO马斯克此前立下的“年销200万辆”预期，尚有差距。
产量方面，2023年特斯拉全球共计生产1845985辆新车，同比增长35%。
2023年全年，特斯拉全球总交付量为1808581辆
具体到车型方面，特斯拉Model 3和Model Y依旧是特斯拉的主力车型，2023年第四季度，两款走量车型的交付量为461538辆，产量为476777辆。
整体来看，2023全年Mo流量套餐del 3和Model Y的交付量共计1739707辆，占总销量96%；累计生产量为1775159辆。其中Model Y在全球多个国家成为“最畅销”的车型。
2023年第四季度，比亚迪纯电车型首次销量超越特斯拉
值得注意的是，2023年第四季度，特斯拉共计交付48.45万辆新车；同期，比亚迪纯电车型销量为52.64万辆。这意味着，在2023年第四季度，比亚迪纯电车型首次销量超越特斯拉。而在2023年全年纯电销量上，比亚迪与特斯拉仍有差距，但增速不可轻视。
此前于2022年、2023年，比亚迪曾两次夺得全球新能源汽车销冠，其中包含纯电和混动车型，而特斯拉则是纯电车型的年度全球销冠。如今，两者的销量数据流量套餐在2023年第四季度开始出现交叉。
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