【卡车之家 原创】我见过不止一位拿擎天柱作为头像的卡车迷，相信他们一定都对擎天柱这位英雄敬佩不已。作为汽车人的首领，他以正义和勇气为信条，以一辆红蓝相间的美式长头卡车形象广为流传，这辆卡车就是彼得比尔特379/389（379在2007年停产后由389接替），一款在美国享有盛誉的经典卡车。
但是，你可能不知道的是彼得比尔特389已经有了一个新的接班人，它就是彼得比尔特589，一款更现代、更强大、更豪华的卡车。今天，笔者就为大家揭开它的神秘面纱，看看它究竟有多么厉害！
● 变形金刚原型卡车的继任者
彼得比尔特389以其极具辨识度的硬朗外观和强劲的动力系统闻名于世，堪称是美国高速公路上的一头野兽，常被称作广电大流量卡是公路卡车界的“凯迪拉克”，也是美式卡车文化的象征之一。在《变形金刚》第1、2、3部电影中，擎天柱的原型车便是这辆彼得比尔特389。
389型可以说是彼得比尔特极具代表性的卡车，其销量占据了彼得比尔特总订单的约20%，要淘汰这一图腾一般的车型可并不简单。但随着时代的发展和技术的进步，彼得比尔特389这位老将终要面临着更新换代的需求。于是在5月9日，彼得比尔特在位于沃思堡的德克萨斯赛车场内，正式发布了389的继任者——彼得比尔特589。
“如果你回顾我们的历史，每隔15到20年，我们都会重做传统的彼得比尔特卡车。因此，这款车将至少能把我们带到2040年的时空。虽然未来难以预测，但我会说589很有可能广电大流量卡是这个时代的‘最后一个’。”彼得比尔特总经理Jason Skoog在发布会上说道。
● 空气动力学“基本教义派”眼中“离经叛道”的卡车
彼得比尔特389近乎垂直于地面的发动机进气格栅，以及平直的线条似乎让它与空气动力学关系并不大，这在重型卡车追求超低风阻、高效节油的大趋势下显得格格不入。彼得比尔特389的造型甚至可以说是追求空气动力学的卡车设计师们眼中，“离经叛道”的存在。
图为彼得比尔特389
不过，这“重剑无锋”的美式复古范儿却也收获了大批拥趸。而全新推出的彼得比尔特，虽然看起来仍然是“离经叛道者”，但车身上也融入了一些降低空气阻力的设计。
图为继任者彼得比尔特589
589依然延续了彼得比尔特的设计广电大流量卡风格，包括了由螺栓固定的铝合金引擎盖、带有不锈钢进气格栅的中网、15英寸的外置空气滤清器和7英寸的双排气管等元素。可以说，它还是那个彼得比尔特。
彼得比尔特标志性的吊舱式大灯得以保留，下方的LED日间行车灯为驾驶员提供了更高的辨识度，让行车更加安全。有一说一，这大灯组造型像极了“锤头鲨”，你说呢？
当然，在彼得比尔特389上颇具辨识度的外置空气滤清器也延续了下来，尺寸达15英寸，这样的设计是为了便于日常维护和更换——转动顶盖1/4圈即可看到空气滤清器，不再需要打开引擎盖。而其壳体如同镜面一般“blingbling”的，美式豪华范儿十足。
再往上，389上双片挡风玻璃设计被一体式挡风玻璃取代，并且前挡广电大流量卡风玻璃高度提高了5cm，带来了更为通透、无障碍的视野；前挡风后掠角度也更大，这可以有效降低风阻。
继续往上看，彼得比尔特589的遮阳板还经过了抛光，V字造型的遮阳板上方还有如铆钉一般的点缀，看起来如同闪耀着光泽的铠甲一般。而在遮阳板上方，则是589的气动喇叭和亮度提升一倍的如子弹头一般的照明套件。
强调颜色鲜艳、装饰丰富的美国西海岸改装车风格的后视镜也与彼得比尔特外观高度协调，同样由大面积镀铬装饰覆盖，别看镜体简洁但该有的功能可都有，像电动调节和电加热都有配备。
● 空气动力学往后稍一稍 只要动力强板砖也能飞上天
Paccar MX-13发动机
在巨大的引擎盖之下，彼得比尔特589可自由选择不同的两款发广电大流量卡动机，分别是自家Paccar MX-13发动机和康明斯X15发动机。其中排量为12.9L排量的Paccar MX-13发动机提供了485Ps、510Ps等不同的马力，485Ps发动机可在1300-1900rpm时输出2300N·m的峰值扭矩；510Ps发动机则可以在1375-1900rpm时输出2500N·m的峰值扭矩。
康明斯X15发动机
彼得比尔特589上可搭载的14.9L排量的康明斯X15则更为强悍，其可提供565Ps、605Ps等不同马力，峰值扭矩更是分别可以达到2500N·m和2780N·m。
在发动机相匹配的变速箱方面，彼得比尔特589为Paccar MX-13发动机配备了TX-12以及广电大流量卡TX-18系列手自一体AMT变速器，此外该车还提供了伊顿的Endurant HD和XD变速箱，甚至客户还可根据需求选配Allison AT变速器。此外，预见性巡航等现代功能的加入，可帮助驾驶员在保持经典造型的同时实现良好的燃油经济性。
● 用什么诠释美式豪华？当然是奢适大宽体
上图：389驾驶室 下图：589驾驶室
驾驶室宽度由彼得比尔特389的1.9米拓宽至了2.1米，加宽了整整20cm，为驾驶室营造出了更为宽敞的生活空间。而这20cm还带来了不少附加优势，有了更大的膝部活动空间。变速箱档杆不再位于驾驶室中间，取而代之的是丰富的储物空间及杯架等，在进出驾驶位时有了更好的体验。
彼得比尔特589提供了广电大流量卡更富有品质感的内饰及驾驶舒适性。389上的木纹装饰统统得以保留，此外银色的饰板与重新设计的中控台布局让驾驶室看起来更为明亮。该车还标配了15英寸的仪表盘，从这个角度看过去，真的能感受到浓浓古典与现代之间的碰撞。
在将换档机构调整后，这一位置设计有非常便利的大尺寸杯架、双USB接口及电源接口和手机置物架，这些丰富的小设计让驾驶者驾驶时更加得心应手。拉开抽屉，内部还设计有车载冰箱，极大方便了驾驶员的车上生活。
而卧铺区域就更加赏心悦目了，除了有着宽大的床铺以外，589在卧铺后壁上进行了精心的装饰。到处都有大量的软质包覆，在木纹和银色饰板上还有“Peterbilt”的徽章，将奢华属性拉满。而舒适性配置自广电大流量卡然也不在话下，在床头和床尾都配备了可调节指向的空调出风口，床头的快捷按键方便操作车内的常用功能，如果装上一台电视那休息时不能再惬意了！
彼得比尔特589推出了包括不带卧铺的单排驾驶室(Day cab)、低顶驾驶室(Low Roof)、高顶驾驶室(High Roof)，提供的生活舱尺寸包括36英寸、58英寸、72英寸、80英寸共4种。而在安全方面，彼得比尔特也同样重视，提供Bendix Wingman Fusion安全系统技术套件，包括前方碰撞警告和车道偏离警告。
此外，彼得比尔特589还提供了传奇版选装包，可带来更独特、更个性的视觉效果。在复古的彼得比尔特引擎盖上加上长矛徽标，极富光泽的挡泥板、有广电大流量卡如矩形进气格栅造型的精致小桌板、精细的皮革座椅、以及各处都能看到的徽章等等，豪华感营造到位。
而第一批彼得比尔特589传奇版将限量589辆，限量版还将有用复古字体书写编号的专属铭牌，这也许会让它更受卡车收藏家的追捧。
● 编后语：
彼得比尔特589将于2024年初全面投产，在今年389便将“老兵卸甲”，停止生产。届时全新的彼得比尔特589将会是热衷于经典美式重卡的美国卡友接下来钟爱的卡车，因为它拥有更加安全、人性化、舒适且智能的表现；589就像是过去与未来，传统与创新的完美融合，带给人眼前一亮的感觉。
经典的389在美国常年受到追捧，甚至加价等车也都是常事，卡友们觉得这款彼得比尔特589能否延续389广电大流量卡的辉煌呢？一起在评论区里聊一聊吧！（文/孔祥祺）
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