最近，有网友在论坛上发帖称“金华已挤进二线城市”，同时还贴出排名榜为证。不过，帖子里并没有标明出处，是否权威有待考证。对此消息，有人惊叹，有人怀疑，更多的人是淡然。没错，要的就是淡然。只要环境越来越美，老百姓生活越来越富足，谁在意金华属于几线城市呢？具体几线，咱心里有数。
事实上，目前国内常被提及的所谓一线、二线、三线城市的概念，最早起源于房地产市场，现已演变成为城市综合实力和竞争力的划分。常规的划分指标包括合经济实力、城市发展与规模、辐射带动力与影响力、对人才的吸引力、信息交流能力、国际竞争能力、科技创新能力、交通通达能力等等。
针对“金华已挤进二线城市”这一消息，笔者专门查询了一番，发现网上流联通大流量卡传的一二三线城市排名榜有很多版本，在多数排名榜中金华仍为三线城市。如果从行政等级来划分，我国城市分为直辖市、副省级城市、地级市以及县级市。金华作为地级市，列为三线城市也在情理之中。
其实，对于老百姓来说，金华属于几线城市真的没啥大不了的。因为，就算你是一线城市的市民，如果买不起房，上不起学，开不起车，看不起病，又有什么值得自豪的？从某种程度上来说，老百姓情愿金华依旧是三四线城市，拥有相对较低的房价，便宜的物价、宜居的环境和便捷的交通。
当然，老百姓的这种想法虽美好，却有刻舟求剑之嫌。笔者以为，衡量一座城 市是几线城市是一个动态的过程，在量变积累到一定程度时，质变就会水到渠成。早在2010年8月，省联通大流量卡委就提出要把金华作为全省三大城市群和四大都市区之一进行重点培育。金华经过这么多年的发展，浙中城市群已初具规模，交通区位优势凸显，城市环境越来越美，老百姓生活水平也显著提升。在参加今年省“两会”金华代表团审议时，省委书记夏宝龙还提出金华“十三五”发展要走在全省前列的新要求。试问，如果量变没有积累到一定程度，省委又怎会对金华寄予如此厚望？
作为回应，金华也一直没有停下走在前列的脚步。近期召开的市委六届十一次全体（扩大）会议审议通过《中共金华市委关于走在前列共建金华的决定》，专门针对我市存在的“七块短板”提出了“十项行动”。还有一个好消息是，国家发改委、住建部于日前发布了《国务院关于长江三角洲城市群发联通大流量卡展规划的批复》，金华名列长江三角洲城市群名单之中。特别是《长江三角洲城市群发展规划》中提到的“沪杭金发展带”，其中“金”便是金华。
种种迹象表明，金华未来的发展又将迎来国家战略机遇，离质变为期不远。当然，对于“金华已挤进二线城市”的消息，帖子说了不算，还有待权威机构考量。作为金华人，咱还是淡定一点，少一些吹捧、多一些实干。要知道，“闷声发大财”永远比“打肿脸充胖子”来得实惠。
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