[爱卡汽车 评测原创]
1994年，丰田推出了人类历史上的第一款城市SUV，新车上市后迅速收获消费者青睐，实际销量达到销售预期值的两倍，这就是RAV4荣放的传奇经历。2015年，丰田正式发布了TNGA全球生产架构，用更高效、节能的生产方式带来更有竞争力、性能更优秀的车型，具有划时代意义。在轿车产品纷纷换代之后，我们终于迎来了与雷克萨斯ES、亚洲龙等共享TNGA-K平台的全新RAV4荣放。
一汽丰田 RAV4荣放
今天的主角是一汽丰田 2020款 RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版，厂商指导价22.58万元。作为大热车型，全新RAV4荣放的到来也吸引了编辑部各位老师的目光，最终，本期《X-Tal电信大流量卡king》有幸邀请到评测导购组资深编辑苏玉阳、评测导购组编辑韩博浩、策划组资深编辑赵鹏翔以及评测导购组资深编辑于航四位专业而有趣的老师，他们将分别针对自身最为关注的部分进行体验与点评。
苏玉阳：先前我已经参加过两次全新RAV4荣放的试驾活动了，第一次看到它时，我就感觉到扑面而来的荷尔蒙。与上一代车型相比，新车的整体视觉效果更加刚劲有力，带给人一种美式SUV的感觉。个人看来，丰田现在年轻化、运动化的设计思路是更加符合行业发展趋势的。
全新RAV4荣放外观丨释放野性
韩博浩：全新RAV4荣放的内饰在贯彻“实用为先”宗旨的基础上，进一步强调了设计感、豪华感的优先级，大面积软性材质包覆、悬浮式大尺寸中控屏等电信大流量卡流行元素均有配备，许多小细节的人性化考量又突出了日系车的细心。可以说，在刚强的外表下，它有一颗柔软的心。
全新RAV4荣放内饰丨保持初心
赵鹏翔：TNGA架构的优势是肉眼可见的。从乘坐方面来看，全新RAV4荣放的前后排座椅都拥有相当高的舒适度，填充物柔软，久坐不易疲惫，头部、腿部空间也都比较宽裕。储物方面，车内大小不一的储物格、储物槽十分丰富，手机、钱包、水瓶、墨镜都能找到合适的安放位置，行李厢也解决了之前的小问题，地板平整，拓展方便，实用性很强。
全新RAV4荣放空间丨打造标杆
于航：一番体验下来，全新RAV4荣放给我留下了很深的印象。与上一代车型相比，新车开起来更有所谓“高级感”，底盘滤震表现更棒电信大流量卡了，转向手感也不再缺乏交流感，另外整车的NVH水平有较为明显的提升。对于购车主要用于城市代步的消费者来说，2.0L汽油版还是挺值得推荐的。
编辑点评：时代在变，潮流在变，但是人们对高品质的追求始终不变。26年风雨兼程，全新RAV4荣放依然是城市SUV市场上不可撼动的存在。在全新家族设计语言、先进空间优化、成熟动力总成以及强大四驱系统的加持下，均衡全面的全新RAV4荣放无疑将延续前辈们的良好市场表现。
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