昨晚我在研究B站UP主[先看评测]主编@Mr厉害 的微博，发现他转发了一条言论很有意思：
原博@魔法师蛋小丁 和我互关很久了，他是一位能言善辩的博主，【低频PWM调光】的科普就是由他发起，可以说是给国内数码领域做出大贡献的人。
但一码归一码，此番对于MacBook Air为何没能成为主流的因果分析，我个人不赞同。
那位是什么MacBook Air没能成为主流？
MacOS系统对于苹果来说是负溢价吗？
今天我们就来简单分析一下：
苹果 MacBook Air
机身左侧
机身右侧
它的配置如下：
Apple M1 处理器
8GB 4266MHz 内存
512GB 固态硬盘
13.3英寸 2560×1600分辨率 100%P移动大流量卡3色域 IPS屏
电池容量 49.9Wh
厚 16.1mm
机身重 1.29kg
适配器重 157g
目前售价9799元
它的优缺点如下：
优点！
1，屏幕素质极强，完善的色彩管理
2，无风扇设计，0运行噪音
3，做工精致，触控板手感优秀
缺点！
1，接口种类较少，只有雷电接口+耳麦接口
2，屏幕边框宽于行业均值
3，低配版内存硬盘容量较小
【升级建议】
这台电脑的拆解不难，卸下底面的10颗五角螺丝，借助吸盘即可取下后盖，后盖没有祖传的坑爹金属卡扣，这点必须好评。
双通道8GB内存只能满足日常办公和影音需求，内存为板载无法更换，条件允许建议直接选购16GB版本。
固态硬盘容量512GB，从实测速度来看是PCIe 3.0的固态，和移动大流量卡内存一样无法更换。
【购买建议】
1，曾经的13英寸MacBook Air用户
2，对续航有非常高的要求
3，对性能的要求较低，仅普通办公使用
M1版苹果MacBook Air最大的特点就是无风扇散热，曾经这款产品有风扇，如今更换自研芯片+去掉风扇，性能依旧秒杀带风扇的老版本，使用体验直线飞升。
屏幕方面，实测色域容积为101.3%P3，色域覆盖为96.7%P3，平均△E为0.85，最大△E为3.05，属于这个价位很不错的屏幕了，再加上苹果完善的色彩管理，整体观感很棒。
续航方面，我们使用播放视频的形式进行测试，在INNA播放器中以120nit屏幕亮度+50%音量播放1080p HEVC 10bit动画，在移动大流量卡11小时40分钟后完全没电，比同配置的MacBook Pro低了1小时13分钟。
噪音方面，由于它是无风扇，所以满载人位噪音为0dB。
苹果MacBook Air主要有256/512GB两种硬盘容量可选，高配也可以定制，但8G+512G售价就已经9799元了，并不便宜。
如果你平时对性能需求不高，买电脑仅用于普通商务办公、视频会议、视频娱乐，那么无风扇的MacBook Air既轻巧，又安静，性能也完全够用。
但如果你对习惯用Windows系统，或者是个财会HR，经常接触网银、金税U盾，那Mac可能会不太适合你。
【猪王的良心结语】
上图是MacBookAir的拆机实拍图，无风扇设计。可以看到苹果沿用了老模移动大流量卡具，内部依旧工整，赏心悦目。
室温25℃
反射率1.00
在满载状态下，CPU功耗约2.8W，大核频率维持在0.828GHz，小核频率维持在2.064GHz，最高的核心温度是90℃。
显卡功耗约2.8W，频率540MHz。
M1芯片总功耗约6.9W，CPU大核心和显卡均有大幅度的降频。
在极限压力测试下，无风扇的MacBook Air相比Pro，散热的劣势被明显放大。
CPU在压力测试中只能小核心维持满频，大核心不到1GHz，显卡从最高的1.2GHz直接降至不到一半的频率，整个芯片功耗最终因高温大幅下降。
抛开压力测试不谈，即使在负载较低的Cinebench R23循环测试中，MacBook Air也因散热问移动大流量卡题而无法发挥M1的全部性能，10分钟的R23循环测试，MacBookAir得分6678，而MacBook Pro循环30分钟得分7686。
左滑看背面温度
机身背面温度
表面温度如上图所示，键盘键帽最高为46℃，WASD键位区域在35℃附近，方向键32℃。背面最高45.5℃，中心点38.1℃。
总的来说，MacBook Air的散热表现一般，极限环境下远不如13英寸的MacBook Pro，满载时键盘温度也更高。
这个结果是必然的，如果M1装不装风扇都拉不开差距，那做风扇就没意义了。
我们再来回顾一下这条微博，在我看来，这是用两条看似正确的结论，来佐证一个不相关的观点。
咱们按照蛋丁的原博一条条分析：
Q：W移动大流量卡indows阵营中，能找到性能、功耗、重量、做工和续航接近的产品吗？
A：综合考量肯定不能，但Win阵营也能找到同样【综合考量肯定不能】的产品。
举个例子：你找不到像LG gram 17那样，屏幕大、机身轻、性能弱、做工差的产品。
再举个例子：你找不到像X1 Carbon那样，键盘好、机身轻、接口尚可、标配LTE网络，还是16:10屏幕的商务本。
所以很多笔记本，只要【综合考量一下】，都有其不可替代的独特性，这不是MacBook Air专属，它确实很特别，但硬件上并不是无敌的。
Q：如果放低性能和续航标准，允许同重量下更弱的性能+续航，在2~3万元价位能找到对标1万MacBook Air的Win笔记本吗移动大流量卡？
A：这个【限定词】设计得很巧妙，蛋丁放宽了性能+续航，本质上是放宽了核心的“能耗比”——这恰恰是M1最擅长的部分。
所以答案别说2~3万，就算给10万，我都很难找出对标的笔记本，因为A/I两家芯片的能耗比远不如M1。
第二个问题将MacBook Air的优势集中在“能耗比”上，但到了第三段，蛋丁干了两件事儿：
1，将【M1的能耗比优势】换成了【MacBook Air的整机硬件优势】
这是两码事，M1是芯片，MacBook Air是整机。
2，将“能耗比”换成了“性价比”。
性价比的意思是——性能与价格之比，近万元的苹果何来性价比？
在上述两个地方进行了偷换概念。
然后就得出一个结论——MacOS操作系统对M移动大流量卡acBook来说，其实是负溢价的。
这里又进行了一个偷换概念。
如果说MacOS对MacBook有什么负面影响，那公认的影响就是——兼容性差，导致适合购买的人群少。（简称“适用面”窄）
MacOS的“适用面”窄，会导致MacBook溢价能力变差吗？或者我换个问法——如果MacBook Air降价1000元，那兼容性会变得更好吗？
显然不会。
所以综上所述，MacBook没能成为主流，是因为它的【适用面】比较窄，对于适合它的人群来说，MacOS是很好的系统。
而对于大多数人来说，由于MacOS无法兼容常用软件，所以就算白送给你，也没办法完成工作需求。
举例：如果是公司财会人士，就算苹果白送你顶配MacBook移动大流量卡 Pro，你也无法完成报税，所以这不是【负溢价】的问题，和【价格】无关，这是【适用面窄】的问题。
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