国庆期间，Balenciaga 在巴黎一个戏剧院内，上演了一场关于本我的 2024 春季走秀。
色帷幕下，模特以黑色装着为主色走出，台下都是 Balenciaga 的创意总监 Demna Gvasalia 的亲朋好友，聚光灯下，台上上映着 Demna 内心所热爱的时尚偏爱。
无论是宽肩设计的 Oversize，拼接飞行夹克，还是极具创意的护照皮夹、Cargo 限量运动鞋。他的创意不再摇摆，在这一季坚定地展示出创意原本的样子。
总体而言，这更像是回归了 Demna 对 Balenciaga 的时尚定义：告别高高在上的走秀款，强调日常穿着的更多可能性。
双煞新星
这些单品值得蹲在这场秀中，在众多模特手里拿着联通大流量卡的护照皮夹，明年才发售，但在各大平台大家都已经开始悄悄预定了。
看到它，已经迫不及待幻想自己在机场戴着墨镜，拿着登机箱，胸前挂着这个护照皮夹、在候机室等候上机的样子了。
护照上写着来自「Balenciaga」这样的高奢创意之地，两张飞往「Balenciaga」的机票装饰，意味着结伴出行。
不得不说，这个皮夹给大家带来春天美好的出行向往。
不知道验票时，工作人员会不会比你手快，在你掏出机票前，先来拔你皮夹上的两张「机票」呢？
Demna 的这个创意设计在巴黎世家看来很新，但 Demna 之前在自己的品牌 Vetements 就用过护照元素。
而在 2024 Balenciaga 春夏新秀中，Demna 给原联通大流量卡本的设计升级增加了飞机票，这让这款皮夹非常具有场景感。
限量的 Cargo 运动鞋也是本场的焦点，估计会让不少潮玩人士眼前一亮。
秀款配色是黄灰黑三色，采用超细纤维和网布拼接，它夸张的体积让媒体戏称为「5XL」。
我敢肯定，有过几件 Balenciaga 的人，绝对会蹲 Cargo，因为它将你已经买过的 Balenciaga 鞋，显得太普通了。
本来以为 3XL 已经够巨大的了，有 Reddit 网友将 Cargo 和 3XL 对比穿，一下就显得 3XL 是如此的普通娇小。
它和工装裤或修身裤搭配，可进一步凸显鞋子巨大的街头美感。
不过 3XL 虽显大，但轻便舒服是出了名的，这个「5XL」的 Cargo 联通大流量卡鞋估计上脚感和轻便很难挂钩。
这款不用等明年，Balenciaga Cargo 限量运动鞋已经同步在 Balenciaga 官网上大肆做预告，据说限量 1000 双。
还有这些亮点单品，哪款是你必入的囊中之物？
回归初心
强调春夏日常可行性
女装主要是以 Balenciaga 经典的花卉图案和黑色蕾丝为主，展现出春夏季节，内心向往的柔软色彩和缤纷之美。
戏剧性十足的「箱型版型」也是本季的亮点之一。
笔直的肩线，超出比例的垫肩，打造难以忽视的舞台效果。即使如此，细节中也充斥满满生活感，衣服表面刻意创造不平整的折痕，模拟使用过的痕迹。
男装一如既往的宽肩剪裁，和加长袖。
较为特别的是这件复古拼接飞行夹克，采用回收的联通大流量卡滞销皮革余料制成，拼接视觉呈现丰富的层次感。
这次走秀还以浪漫复古婚纱收官。
Balenciaga 时装秀的背后作曲家 BFRND 身着婚纱走上前台。
他的婚纱礼服是由 7 个 2000 年之前的婚纱零件拼接而成，形成多层设计，呈现出 Balenciaga 高级定制的复古感，让这次的走秀变得更让人印象深刻。
将时尚和高奢对立
巴黎世家被骂得越惨了
在当今社会，无论是 LV、Hermès 、还是 Chanel、Goyard， 能主宰时尚的都是富人审美。
这些高奢品牌之所贵，且作为行业标杆，很大程度上都基于一个关于时尚的定义——时尚，就是想那些买得起的人出售昂贵又有标识性的东西。
因此，Demna 主宰 Bale联通大流量卡nciaga 的审美和举动，遭受过时尚评论家们的反对。
这些评论家认为：Demna 将街头、日常穿搭这种穷人喜欢的东西，卖给买得起 800 美金一顶鸭舌帽的富人 —— 是背叛时尚的行为。
因此，他也被称为「反时尚」先锋。
以塑胶袋为原型的 Balenciaga bazar bag，售价 2000 美元，也被认为是 Demna 拿穷人的爱好去讨好富人。
但主导品牌审美的创意总监 Demna，却不这么认为，这也不是他的设计初衷。
在 2022 年 HEAVEN RAVEN 旗下的杂志对 Demna 提出这个疑问时，他给了我们一个「难怪如此」 的答案。
确实在 Demna 的成长环境中，都是穿夸张 oversiz联通大流量卡ed、加长袖子的瑞士滑板青年，并且他自己年少时也是这么穿的，可以说 Demna 的审美底色可以和街头画上等号了。
但他认为，这就是一个时代所代表的风格。
街头衣服也可以高尚，也可以走进巴黎时装周，哪怕是怪异奇趣的审美。
那社会为什么要从穿衣风格去区分人呢？
如果高阶人士也穿着夸张的 oversized 街头风，也懂欣赏这样的随性之美，就能打破这种隔阂。
Demna 说：
直到现在，它渐渐成为被社会所接受的服装，且不仅止于时尚界，更在街头被青年所著用，对我来说，这就是我在时尚产业最大的成就了—— 这比起做一件漂亮、华美的高级订制洋装来的更有成就感。
而今日这场 2024 春夏秀，Demna 本人也认证是自己最联通大流量卡喜欢、和自己的感觉最接近的系列，台下观众的掌声，不仅是给作品，更多是给忠于本我的 Demna 说一声祝贺。
品牌不再代表品牌
代表当代时尚
Balenciaga 来自 1919 年，从创始人到现任已经换过 6 代的总监。
演变至今，可能新生代很少有人能从设计中看出来 Balenciaga 原来是做像 Cristian Dior 那样的礼服裙高级定制。
之后上任的创意总监，都在当下积极寻找 Balenciaga 能立于时尚历史舞台上的合适之路，但一直没什么起色。
到第四代 Nicolas Ghesquière，任职时间是 1997-2012 年，历任最长时间。
他在不久入职后的短短几年时间里，便赢得了媒体的一联通大流量卡致称赞，被誉为「设计界的天才」。
他给 Balenciaga 赋予了一种专属于女性的春天之美。其中最令人印象深刻的作品之一就是2008年春夏系列的「花卉护甲装」。
还有 city 机车包。
他的设计风格既继承了公司创始人的传统裁剪，又与时俱进。许多妈妈辈爱的经典款巴黎世家，就是他设计的。
而到了今天，我们又爱怎样的 Balenciaga 呢？
像 Demna 这样的：作品和个人经历和情绪有关，当时尚到达一定高度便不再迎合他人，而是忠于本我。
如 Demna 所说：
不我太关心奢侈品，我不想让人看起来很富有或很成功，因为奢侈品从高端人士出发的，我要挑战这个刻板印象。
正因这句话，Balenciaga 更受年轻人联通大流量卡欢迎，正如创始人 Cristóbal Balenciaga 那样： Balenciaga 是永远忠于当代的需求。
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