在网购的流程中，大家一般接触的比较多的都是正向流程，即下单的流程：浏览商详、加入购物车、提交订单、确认收货等。但是系统设计的时候往往会发现逆向流程比较正向流程更加的复杂，大家经常接触的逆向流程一般主要两类：取消订单和售后退货。
今天先跟大家聊下取消订单背后的逻辑，对用户来说只是一个简单的申请取消的按钮，但是后台确实做了比较复杂的逻辑。例如要判断订单能不能取消？关联订单需不需要一起被取消？应该退多少钱给用户？等等一系列的问题。
下面先看下取消订单一个比较典型的业务流程，我拿京东作为举例。
当在京东上下过一单之后，在我的订单里面可以看到这个订单的详情，这时候会看到“申请退款”这个选择。这里叫法不一样，有联通大流量卡的平台这里叫做“取消订单”，这个时候你可以进行申请。
然后你可以看到取消的状态，刚刚取消后查看状态为“取消处理中”，下面的进度里面可以看到是正在进行仓库的拦截。因为订单已经产生了，系统会将订单推送到仓库系统进行生产，库内作业是有一段时间的，要拣货、打包等。如果此时订单还没出库，你发起取消订单的申请，这时候会到仓库进行拦截，找到这单告诉仓库的人不要发了。如果订单已经出库，这时候你再发起取消订单的申请，那么你的申请可能会失败，一般主流的做法是可以收货的时候进行拒收或者申请售后退货。但是要付出代价的，有的会扣你的运费，有的会扣经验值；也有免费的，但是有次数限制。
当取消成功后，取消状态会变成已经完成，订联通大流量卡单状态会变成已经取消。
上面只是取消订单一个比较简单的场景：一单只有一个商品。
如果一张订单中有多个商品，并且被拆成多个包裹后事情就变得复杂了。
首先一个问题是，多个包裹支不支持按照包裹维度进行取消？不支持的话只能整单取消，用户体验不是很友好，所以主流电商平台都是支持按照包裹维度进行取消的。
那么问题就来了
先看下运费的问题
原来你因为买了多个商品，达到了免邮的标准，这时候你取消其中一个包裹，那么可能达不到免邮的条件了，这个时候怎么办？
如果不收运费这其实是一个业务的漏洞，有的电商平台为了用户体验更好些，或者是避免后台逻辑过于复杂是真的没有收运费的，主要是靠风控体系来控制风险，如果一个人经常采用这种方式套运联通大流量卡费的话是会被拉黑的。但是大部分的电商平台还是需要收运费的，当发现取消一个子单后，剩下的订单无法满足包邮的条件，那么需要用户支付运费，或者是从取消订单的退款金额里面把运费扣掉，或者是从你的虚拟账号里面把运费扣掉（比如扣你的积分）。
促销的相关问题
另外跟运费类似的是各种促销，满减、满赠、满返等也存在类似问题。
我们这里以满减作为例子，如果买了多个商品达到了满减的条件，享受了满减的优惠。当取消一个包裹单后如果满减的条件还满足，那么就可以正常取消。如果由于取消了这个包裹单满减条件达不到了，这个时候是需要把关联订单也一起取消的，不然也会存在业务漏洞。
资源回退问题
上面的条件都达到了可以正常取消订单，但是还需要联通大流量卡考虑把生成订单时所占用的资源回退掉，这里主要是库存、券、积分等。
库存：生成订单的时候会先锁定库存，保证仓库可以正常生产，如果取消订单后，需要把这个库存释放，增加前台销售库存的可用量。具体库存的逻辑可以参考之前的文章电商技术解密—管好库存没那么容易
积分：生成订单后也会给用户发放一些虚拟资源，例如积分、经验值。订单取消后也需要把之前发放的资源进行回收。
优惠券：如果之前下单的时候使用了优惠券，那么订单取消后也需要把原来用掉的优惠券返还到用户的账号中，方便用户后面继续使用。
具体流程可以看下面的业务序列图
可以看到一个简单的取消订单操作背后的业务逻辑是多么的复杂。上面的流程是用户自己发起取消订单，还有一种联通大流量卡情况也会触发取消订单这个流程。当你下单后没有在规定的时间内进行付款，那么系统会自动把你的订单进行取消。因为要释放资源，主要是库存的资源。
取消订单后台的业务逻辑就先介绍到这里，可能有些遗漏或者错误，欢迎大家拍砖、讨论！
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