嘿，听说了吗？中国民用客机产业在2023年底可是大有看头，这不，我这就给你好好聊聊这事儿。
首先得说说那C919的交付，这飞机啊，可是咱们自己的大飞机。到了2023年底，它正式交付使用了，让人挺激动的。还有那ARJ21，数量也是一个接一个地往上涨，出厂的速度跟赶集似的。
然后呢，得提提商飞和那些大航司的合作。东航、南航、国航这些老面孔都排队合作了。你瞧瞧，全是国内航空界的大佬，他们跟商飞勾搭上了，那肯定是看中了商飞的潜力和技术。
具体数字嘛？哎呦喂，我记得清楚着呢。比如ARJ21今年就交付了不少架次（具体数字你别问我了哈），这速度比去年快多了。C919也不甘落后，在今年底前交付的数量一点也不含糊。
至联通大流量卡于价格变动嘛，哎哟喂，这事可多着呢。你想啊，客户要求越来越高级啦；供应链成本上涨；再加上自身研发制造费用增加——这价格不涨才怪呢！
对2024年的展望啊？那更是让人眼前一亮！听说商飞要建第二个总装基地呢。C919明年的交付量更是让人期待；新型飞机？那更是秘密武器了！
图文并茂方面啊？文章里有C919和ARJ21交付时候那火热场面的图片；还有航空城效果图等等——都特别生动形象！
总之啦，想要全面而深入地了解中国民用客机产业现状和未来发展趋势？您就放心往下看吧！我保证既专业又带感！
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