新海南客户端、南海网、南国都市报10月9日消息（记者 王小畅）受今年第17号台风“狮子山”影响，琼州海峡从10月6日晚8时起全线停航。有不少市民表示困惑：为什么这次台风不算大，可是停航时间这么长？对于这个疑问，连续很多年跑琼州海峡航路的资深船长和船员讲述了这几天的经历，或许能够给你答案。
“你们不知道刚才我们经历了什么……船上移动的物品都遭殃了。”网友@琼州海峡摆渡人在抖音上的一段视频里感叹。这个视频发布于8日，画面是一个倒塌的空调，它原来被固定在船舱墙上，还用了几把螺丝固定，但是在11级阵风面前，不堪一击。
倒在船舱地上的空调。网友琼州海峡摆渡人视频截图
随后，网友@琼州海峡摆渡人还提供了一段客滚大流量套餐船驶往海口侧防台锚地的视频，当时的阵风达到了9级，而且是横风。
“现在吹的是东风，我们船往南开，受到的是横风。”琼州海峡摆渡人在视频里介绍，横风横浪是船航行最摇的时候，像这种情况，如果让旅客上船，晕船还是小事，如果车舱里面的车发生移位，重量往一边倾斜，那问题就大了。“大家急着过海，有上班的，有上学的，但和生命安全比起来，这些都是小事。”网友@琼州海峡摆渡人说。
记者了解到，网友@琼州海峡摆渡人是广东徐闻海峡航运有限公司紫荆9号轮船员。
过去的几十个小时，也令紫荆二十二号轮船长陈安和印象深刻，他庆幸这次停航非常及时、合理。
“6日下午五点多钟，我们靠泊新海港时，阵风已经达到八级了。”紫荆二十二号轮船长陈大流量套餐安和介绍，6日20时起，琼州海峡全线停航，他们是最后一班抵达徐闻港的客滚船，那时候的风已经很大了，他们都不敢走到船外面。
当了二十多年船长的陈安和还介绍了他们的船舶这两天在防台锚地避风的经历。“这次风力不小呀，我们船上监测到的风力，阵风达到12级。”陈安和说，很多船都走锚了，他们的船锚移位两三百米，幸亏周边没有比较近的船，所以还是安全的。如果船舶停在港池内，很有可能会发生船只相撞的事故，甚至还会毁坏泊位的设施。
“昨天晚上，我睡在驾驶台上，都不敢回房间。”陈安和说，这次台风中心的风力不大，但是千万不能够轻视它的外围风力。今年的几次低压和去年的几次低压天气，形成的外围风力都相当大，影响面又广。“所幸大流量套餐及时停航了。”
来源：南海网
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