自从2021年3月雷军宣布造车开始，小米汽车就备受关注。根据公开数据计算，小米集团汽车业务累计投入超过55亿元，光是今年第二季度研发费用达到了14亿元。近期有媒体报道称，北京亦庄小米汽工厂已经开启试生产状态，这是量产前的最重要工作之一。与此同时，正开始大规模招聘车间工人。种种迹象都在表明，小米汽车有望达成2024年上半年量产的目标。
尽管当前新能源汽车市场竞争已经进入白热化阶段，但像小米汽车这样跑步入场的新玩家不在少数。极石汽车也是其中一员，今年8月22日发布旗下首款SUV车型极石01，定位新能源户外露营车，拥有7座和6座两个版本，售价分别为34.99万元和35.99万元，计划11月开启全国交付大流量套餐。
公开资料显示：极石汽车是由洛轲智能和北京汽车制造厂共同打造的新能源汽车品牌。洛轲智能成立于2021年1月，总部设在上海杨浦，估值30亿美元（约合人民币220亿元），得到了高榕资本、腾讯投资、红杉、IDG资本等知名机构的青睐。
值得一提的是，该公司的创始人兼董事长昌敬，还有一个更为人熟知的身份——小米生态链企业、被称为“扫地茅”的智能清洁机器人厂商石头科技的实际控制人。
这位80后从华南理工大学计算机专业毕业后，曾担任过微软的程序经理、腾讯高级产品经理、百度高级经理。期间还创过业，推出的美图工具“魔图精灵”，在不到一年时间里就收获1000万用户。
2014年，中国市场涌现出上百家扫地机器人公司。昌敬大流量套餐敏锐地嗅到商机，成立了石头科技（roborock）。前期主要依赖小米，负责生产“米家智能扫地机器人”；此后逐步推出自有品牌“石头智能扫地机器人”“小瓦智能扫地机器人”，扫地机、洗地机、分子筛洗烘一体机等新产品，成为国内清洁电器头部品牌。
今年上半年实现营收33.74亿元，净利润7.394亿元，同比分别增长15.41%和19.93%。石头科技已在美、德、日、韩等地设立海外公司，产品遍布全球100多个国家和地区，服务超过1000万家庭。
有传言说，昌敬是一位有着十多年户外自驾越野经验的发烧友，尤其钟爱越野车。实际上，下场造车也是其个人行为，石头科技曾专门回应称：与该项目不产生直接关联，并没有参与其中。大流量套餐
虽然是“门外汉”，但扫地机器人和汽车有一些相似的技术和硬件设施，例如激光雷达、3DToF传感器、视觉SLAM定位技术等。再加上有原威马汽车CTO闫枫，曾任东风汽车技术中心车身部项目经理的沈浩杰，原上汽集团新能源汽车电控和集成总工程阎全忠等行业大佬加入，极石汽车只用了两年多便拿出了第一款车，在速度上形成对小米的碾压。
众所周知，造车最关键一步就是要获得生产资质，这就好比是“准生证”，洛轲智能的合作对象北汽制造（BAW），于今年2月份被魏桥创业集团收购。后者是山东省第一大民营企业，去年实现销售收入5040亿元、利税221亿元，已连续12年登上《财富》世界500强。
根据《2023年新财富500富人榜》大流量套餐显示，张波家族财富达到427.9亿元，蝉联山东首富宝座。其父亲张士平是集团创始人，被誉为“亚洲棉王”“世界铝王”。接过衣钵的张波带领魏桥继续前进，新能源汽车产业正是重点布局领域。
极石01长宽高为5050（5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，对标理想L8。车身结构采用全铝底盘设计，前双叉臂、后H臂多连杆，配有DCC连续主动可变阻尼减振器，以提升长途颠簸路面的行驶舒适性和驾控稳定性。搭载双电机四驱增程电动系统，CLTC综合续航里程达到1338公里。内饰方面，拥有12.3英寸高清仪表屏、前排15.7英寸3K超清娱乐屏、二排15.6英寸高清娱乐屏。
瞄准户外硬派越野市场的极石01，可以大流量套餐提供沙地、涉水、雪地、泥泞、山路五种特殊路面下的驾驶模式。为满足野外露营的需求，首创车尾餐厨系统，把“厨房”搬进车里；放倒第二排、第三排座椅，可实现大床模式；再加上270°车载边帐天幕，形成所谓的“一室一厅一厨”。
有业内人士分析认为：当下汽车市场极度内卷，打造差异化优势是突围关键。极石01已经迈出第一步，如何打开知名度、吸引目标人群的订单，并且顺利交付，我们将继续关注。
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