上个月月底，理想正式发布了L系列V4.4系统的版本，这一次的升级在功能性方面都做出了很大的提升，其中LKA PLUS与哨兵模式的上线更加丰富了用车体验。这次版本升级之后碰巧赶上五一假期，那就顺便结合这次长途出行来感受一下这些新增功能的体验吧。
LKA PLUS深得我心
所谓的LKA PLUS，字面理解就是车道保持的增强版，在开启车道保持功能后，车辆也可以完成自主变道超车的动作，以前只有在开启NOA导航辅助驾驶之后才可以，如今开启LKA功能后即可在高速公路上实现自主超车变道。
这项功能的上线对于那些不太敢用NOA导航辅助的用户来说是一个福音，基础的车道保持功能再加上自动变道功能，让整个高速巡航的过程变联通大流量卡得更加有效率，也大大减少了驾驶员的疲劳感。需要注意的是，目前LKA PLUS功能只在具备AD Max智能驾驶系统的车型开放，AD Pro的话还需要再等等。
再聊聊自动变道的体验，整体来看，理想这套驾驶辅助系统的决策还是偏向保守的，它对于慢车的识别是非常精准的，但系统实施变道超车这个动作的过程是偏慢的，所以这也会导致经常失去变道的最佳时机。
哨兵模式
V4.4的另外一个大功能加入就是哨兵模式了，之前在特斯拉以及小鹏的车型上都体验过，不得不说这个功能还是挺好用的，尤其平时车停在非固定车位的时候，用来做一个监控还是非常好的。理想L系列车型的哨兵模式响应非常迅速，基本上不用对车做出太大的动作就可以激活摄像头联通大流量卡工作。很多朋友会担心开启哨兵后费不费电，大概开启10个小时的时间，续航会掉4-5公里。
哨兵模式对于影像的记录还是非常全面的，前、后、左、右四个方向的摄像头基本上都可以记录的上，而且在后期查看影像的时候，系统也会自动识别到哪些是紧急录像，哪些是正常的录像，这一功能对于绝大多数人来说还是非常实用的。
加入Apple Watch控制功能
手机APP控制车辆已经不新鲜了，更新V4.4版本之后，理想L系的车型已经可以通过Apple Watch手表解锁车门、查看续航与充电状态，甚至可以调节车内空调。这一点，还是非常实用的。目前理想L系车型已经支持包括OPPO、小米在内的多款智能手表。值得注意的是，Apple 联通大流量卡Watch分为蜂窝版与GPS版，前者可以远程操控、查看汽车，但后者则需要连接到手机才能实现。当然，这也并非是区别对待，毕竟非蜂窝版没有移动网络的支持，无法在脱离手机的情况下实现数据传输，自然也就没办法操控汽车了。
除了哨兵模式之外，理想还优化了车道保持、理想同学，以及一些影音系统的细节体验，并没有太大幅度的升级，升级的点主要集中在减少一些使用的步骤，比如你想去一个地方，现在你可以对理想同学说“请直接导航到一个地方”，就不需要再去选择地点和路线，点击开始导航这些步骤，车机会直接输出一条最优路线，并且直接开始导航。
总结
自从理想L系车型发布之后，OTA更新的频率非常高，并且每次都带来了很多新鲜且实用的联通大流量卡功能，这就是现如今智能汽车的魅力，冗余的硬件给未来带来了强大的想象力，同时依靠网络，也能让你一直体验到新功能的魅力。
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