很久很久以前听说有个某东众筹的东东，有一天闲来无事就是看看，看到一个挺好玩的车机，号称安卓系统，可以随意下载APP，车联网，随时可以知道你的爱车在哪里。总之就是颠覆目前车机世界的东东啦啦啦
首先我们还是先来看下介绍吧：
看着相当有诱惑力，众筹价1499的价格也是非常给力，啥也不说了哥先入台试试水了。
经过漫长的等待和N次跳票，话说这个东东说简单其实也挺复杂的，即要深度定制系统又要实现各种功能匹配各种厂牌的数据协议，所以跳票也正常啦。总之在2015年的最后几天终于等到了我的新车机，真是不容易啊。不说废话了上图先：
一进门是个德邦的麻袋
里面是个纸箱，简洁明了，下雨天，所以有点湿了。
打开盖子是张贴膜，再往下流量套餐各种线、GPS模块、USB模块还有一个倒车影像摄像头和本体。
车机顶部和底部的接口示意图，顶部两个金属条应该是屏蔽用的，我的是日系车，车机出的比较迟，应该是根据之前推出的大众车型反馈的问题改进的。
背部的各种接口，理论上讲适配各种车型的数据线和通讯协议。因为这台车机自带电话卡，可以4G、WIFI、还可以做热点，所以准备用的的车载CD改家用的板子接电先安装高德和百度导航下载离线地图包。
首次开机画面，一颗豆子。
开机后别急着下载和设置，先用二维码把手机和车机绑定，然后就可以通过手机看车辆状态了。
连接WIFI
安卓4.4.4的版本，我对系统没啥要求，稳定就好。
然后就是各种设置和下载，不亦乐乎。
一切都准备好了流量套餐，那就是愉快的安装车机了，装到后来发现原车拆下来的卡子螺丝不够长，装不上车机的卡件，那也就算了，车机卡件比原车安装位置低了1-2公分······实在没办法了，拆了上面两个塑料卡件直接装进去拉倒了，先凑合着用，联系极豆说会给我寄加上的螺丝过来的，卡件还在研究。
然后看看软件怎么样吧：
这是桌面，无实体键，左边是快捷键，可以隐藏左边的快捷键把桌面变成全屏，但是在行驶过程中用像苹果一样的虚拟圆键不是很方便，还是这样用比较方便。
方向盘学习功能，可以自定义方向盘按键的功能。
倒车轨迹我的车不能用，大众车应该支持的。全车额OPS我的车硬件没有，所以也不支持。
导航用的是高德，和手机用起来一样，很顺手，终于不需开着流量套餐手机导航了。
收音机和音乐播放界面，其实还可以装其它收音机和音乐APP，不过我觉着比较方便，懒得换了。
在4G下使用极豆应用商店不知道为什么无法下载APP，但是在WIFI下没问题。
在4G下用自带的浏览器上张大妈没问题。
最新版本终于可以清理后台看电瓶电压了，极豆暂时不支持OBD所以发动机转速油耗啥的车况都看不了，后续会出套件，当然需要自费购买。
另外要说的是流量真是感人，用了两天就几十M的流量，好在流量费用不算贵，每500M20块软妹币。必要的时候可以只用离线导航。
归纳总结下这款车机吧。
因为要适配众多车型，且需要匹配各种数据协议，还要深度定制安卓系统，所以车机跳票N久，着实让我们车友等的心焦。
目前适配流量套餐日系车型的车机刚出来，貌似关于安装的小问题不少，软件问题倒是相对因为出的迟所以改进不少了，相对大众车友来说日系车友少走不少弯路。
作为一个车机，最基本的功能其实还是导航，目前车机导航GPS丢星的问题还是有点突出的，这也是我现在意见最大的地方，理论上来说车机里有手机卡，GPS配合移动基站三角定位应该又快又准确，但是现在存在丢星后导航卡住不动的问题，应该还是逻辑或者硬件没匹配好，还是要加油改善啊。
流量走的真快啊，两天走了60多M流量，关键是百度导航都没用就跑了几十M流量，应该是车联网定位自己的车子偷跑的流量，好处是可以通过手机APP看车子停哪里了，还可以看车子的行驶轨迹。
这车机为了最大化利用空间做大流量套餐屏幕所以取消了CD机和实体键，没有CD机倒是无所谓，反正我都是MP3和收音机，现在最大的问题是如果在行驶过程中彻底关机的话无法再打开车机了，必须停车断电再通电才能打开车机进入系统，否则关闭的情况下倒车不会自动打开倒车影像。
因为是日系车，数据协议和传感器的确不如欧美车型多，所以很多功能不能实现，当然发动机转速，油耗，开门提醒什么的其实也是可有可无了。
以后周边套件都出来的话可以实现众筹广告时的众多功能的话这款车机的可玩性还是很不错的，很期待。
总体来说这款车机现在虽然有各种各样的小问题，但是毕竟不是商业版，还在一直改进中，每周都会出新版本改进缺陷，要求不高但是又对老款车机看不顺眼的这个还是挺好玩的。流量套餐对了这款车机都屏幕投射功能，个人觉得既然已经是一款智能车机了，屏幕投射功能其实没啥用，所以也懒得试了。
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