18款外观焕然一新,有质感。相比17款,前脸更加霸气和敦实,全新的包围和LED灯组,造型更加修长、更具科技感、粗中有细。
科里斯灰,在太阳的照射下,显得质感十足,跟揽运修长的车身完美匹配。
侧身很修长,腰线犀利简洁,整个车身层次感还是很强的。
这高度和车长,走在路上,应该不会再被误认为是极光吧?
新的排气,灰黑搭配的比较和谐,相比老款精神了不少,不会显得很突兀。
nice,据说涉水深度可以达到800mm,这角度看起来有些相信了。
唯一不满意的,轮毂。真没能力来欣赏你的美,朋友让我去喷黑会和谐很多。
双拼内饰,三屏幕,科技感十足
内饰颜色比较耐看,黄褐色+黑色点缀,搭配的非常和谐,手能触摸到的地方都是皮质包裹,大流量卡味道极小,中控面板也是软皮质用料,拿同级别的X5、卡宴来对比,算比较厚道。
按键带有触摸感应,点亮后效果很棒。方向盘大小合适,手感佳,特别是下面这个镂空的U型铝合金,每次触摸都感觉很惬意。
双屏显示,上面的屏幕显示多媒体、蓝牙电话、地图导航、氛围灯,音响效果(立体声、杜比音效等),下屏幕显示越野信息、空调、座椅加热,说实话,其实一块屏就够了,很多时候开着车,触摸着屏幕去开空调,非常的不方便,而且晚上两个屏太亮,对开车的人来说,不舒服。有种为了创新而创新的感觉~
从后排看整个驾驶室,简约、大气、上档次、个人觉得在用料方面要比卡宴好看很多,内饰设计各自偏好不同,我个人倾向于揽运,简约而不简单。
点亮后,液大流量卡晶显示屏很清晰,目前没有出现迟滞现象,还不错,另外两块屏打火启动时,显示略慢。
这屏幕很酷,不需要贴膜也没事,我用钥匙刮过不容易花,无损音乐加上音响配置,嗯,这天气正好去吹吹风~
后排还算宽裕,经常看帖子说后排太小,除非你对后排空间有特殊的用途,对于4.8米的车来说,属于够用的空间了,4S送的包围脚垫边角不好放,好在比较宽。
后排独立空调,还有USB 插口,前排空调打开,温度风速选好之后,有个同步按钮,点击同步,后排空调跟前排设置保持一致,这点比较实用,非常不错。
后排两个的液晶屏,嵌入式的,起初看了官方宣传图,担心是一块IPAD挂在椅子上,那就难看了,两个屏幕可以独立播放视频和音乐。
英国之宝,配有1大流量卡9个扬声器,效果比哈曼要好,跟柏林之声有的一比~
全景天窗,开口很大,起初担心会太热,玻璃遮阳效果还行,杭州28度天气,不关天窗照射一上午,车内也还不算太热,销售说是双层隔热玻璃,前玻璃能打开4/5左右。
后备箱大小正好,带有踢腿开启功能,腿短就不好踢了,总是找不到合适的位置,还是选择按钮开关避免尴尬。
1、车子的行驶感很棒,块头大却很轻盈,操控跟宝马5系比,主要在转弯这块不如轿车灵活,直线、加速完全不输5系,都是ZF8,运动版底盘紧凑有力,不会松垮,不错!
2、油耗目前16,均速21,起步瞬间油耗高达60L/Km省不了油,自动启停跟宝马一样必须每次都要手动关掉,有些鸡肋,但没有自动驻车功能,红绿灯必大流量卡须拉电子手刹,有些不便。
3、起步真的有些肉,但只要轮子滚动起来了,那就是一个暴走的狂魔,可以飞一会儿~机械增压后劲十足。
4、导航怎么关?第一次打开了,之后每次发动车子,导航都是开着的,只能关闭声音,研究半天,硬是不知道怎么退出导航?
5、我觉得是用料不错所以味道小,跑了一段高速,速度120,关上车窗,隔音比5系要安静,赞一个.
6、下雨天雨刮声音比较大,刮一下卡壳一下,不顺畅,大家的也是这样吗?
(图文来源老司机用户:fkb24)
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