快科技9月7日消息，说起高阶辅助驾驶，目前国内位于头部的非华为和小鹏莫属，二者的能力互有伯仲，驾驶性格也有不同。
搭载了高阶辅助驾驶系统的车辆也已量产上市，其中前者代表就是问界M5智驾版，用的是华为最新的ADS 2.0系统。
那么它的实测表现到底如何呢？近日，有B站用户“浩哥Howell”展示了一些名场面。
从拍摄的视频看，这台M5智驾版使用高阶辅助驾驶行驶在狭窄的小巷里，本就不怎么宽敞的巷子里，还停有一排社会车辆，另一侧则是高高的墙壁。
这台M5使用智能驾驶，能左右微调，非常顺利通过这种路段，而遇到迎面而来的电动自行车，也能及时感知，并做出绕行动作，整体表现确实很丝滑。
如果这种还不算特别惊艳，那么接联通大流量卡下来这一幕就足够让人感叹了：
在行驶途中，车辆竟然可以检测到插在沙堆上挡路的铁锹，系统判断无法通行后就自动停了下来，施工的人员见状将铁锹给挪了下位置，就是轻轻一拨后，车子竟然又自动往前开动，根本不用驾驶员又什么操作。
此外，这台车还在狭窄的路段上演了连续会车等场面，仅依靠智能驾驶就能实现微调、让车、驶离等，确实很有老司机的感觉，而且这种巷子，大概率是没有覆盖高精地图的，不得不说，华为ADS系统确实依旧是国内第一梯队水准。
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