当下智能手机已经完全融入日常生活，“机不离手”成为很多人的常态，而充电宝就成了出行时必备的“续命神器”。坐飞机允许带充电宝，是中国民航实事求是从旅客需求出发的人性化管理的体现。然而，由于充电宝的潜在风险，旅客还需要了解并遵守相关的规定。
充电宝乘机规定
民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对充电宝的规格、运输方式及使用均有明确的要求。
#关于容量
飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。但大于160Wh的充电宝，是不可以带上飞机的。
#关于携带
充电宝必须是旅客个人自用携带；充电宝广电大流量卡只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
同时需要注意，每名旅客不得携带超过两个充电宝。
#关于使用
在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
为什么不能托运
绝大多数充电宝其实就是锂电池，锂是非常不稳定的金属，在受到碰撞和挤压后极易产生高温，甚至是自燃。如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间内受到挤压和碰撞，很容易导致锂电池发生自燃，给飞机带来严重安全威胁。
如果随身携带的充电宝在客舱内发生自燃情况，机组人员可以很快发现并及时处置。
为什么飞行途中不能使用充电宝
飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞广电大流量卡前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。如上文所述，锂是非常不稳定的金属，在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化，此时如果使用充电宝，容易发热、增加自燃的概率。若旁边存在易燃物品，则后果不堪设想，因此在飞机上是严禁使用充电宝的。
充电宝有多危险
充电宝会有多危险？近年来由于充电宝冒烟、自燃引发的航空安全事件时有发生。
今年1月，新加坡酷航一架客机准备从桃园机场起飞时，一名旅客携带的充电宝发生自燃，客舱内烟雾弥漫，机组人员迅速将火势扑灭。之后航班被取消。
2月份，美联航一架客机在飞行途中，头等舱旅客行李中的充电宝冒烟，并发生爆燃。机组人员将着火的充电宝扔进一个特制消防袋广电大流量卡，阻止了火势蔓延。航班随后返航，4人因吸入烟雾被送医治疗。
8月13日，有网友爆料称，东方航空拉萨飞往上海的航班上，一名乘客的充电宝掉进座椅缝隙，乘客调座椅时，充电宝被挤压冒烟，飞机因此紧急备降武汉天河国际机场。
行业专家指出，充电宝的危险来源于内在的锂电池芯，使用不当、跌落、受外力挤压/刺穿等都可能造成意外。充电宝掉入座椅缝隙时，乘客应寻求机组人员帮助，在确保安全的情况下取出。乘客自行调整座椅，使充电宝受到挤压，继而引发事故。
2015年工业和信息化部电子第五研究所的测试显示，充电宝在撞击和挤压中很容易引发安全问题，如起火、爆炸等。冲击、挤压实验基本上模拟了飞机在起飞颠簸推动中，充电宝可能会遇到的广电大流量卡情况，虽然充电宝在飞机行李架上被挤压的力度不会像实验中这么强劲，但也不能大意。尤其是一些三无充电宝、非正规渠道生产的不合格充电宝，更容易存在质量隐患，尤其在飞行中，更容易发生安全事故。
温馨提示
为了确保航班行程安全舒心，旅客在携带充电宝乘机时，需要注意：
1、不要携带超出额定容量或无标志、无说明、无生产信息的充电宝，以免带来不必要的麻烦；
2、切勿将充电宝放入托运行李内。随身携带时，注意不要与手链、钥匙等金属物品以及尖锐物品放在一起，以免发生意外短路；
3、在飞行途中，出现意外情况一定要第一时间求助机组人员，不要擅自处理。比如充电宝、手机调入座椅缝隙，切不可自行操作，以免调整座椅时挤压到充电宝，引发起广电大流量卡火等，应求助机组人员在确保安全的情况下取出。如果充电宝出现自燃现象，要第一时间报告，由机组人员进行专业的处置，避免让自己及其他旅客受到伤害，甚至危及飞行安全。
4、最后强调一下，切勿在航班飞行途中使用充电宝。
写在最后
良好的乘机环境需要旅客与机组人员共同来维护，作为旅客，乘坐飞机出行还需遵守相关的规定，妥善保管充电宝等个人设备。从网上传播的很多起涉及充电宝事故的视频来看，在机组人员全力以赴的进行处理冒烟或起火的充电宝时，边上往往有很多旅客围观、不停用手机拍摄。实际上这种行为是不可取的，一方面可能会导致旅客自身受到伤害，另一方面会干扰到机组的处置，影响飞行安全。正确做法是听从机组人员的指令，坐在座位广电大流量卡上系好安全带。
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