2014年5月至6月，正值上海晚春时节，天气也慢慢燥热起来。偌大的工业园区空旷寂寥， 吃了“闭门羹”的陶滨江在工厂门口，端着一碗泡面匆匆解决了午餐。 为了了解工厂生产线的需求，陶滨江化身应聘者，寻找与工厂老板交流的机会。
这一坚持源于一次偶然的契机，陶滨江听闻温州远方亲戚家的电器工厂正面临招人难、招聘成本高、管理繁琐等问题，凭借自己在欧洲有过的制造业管理经验，陶滨江决定去实地打探情况。来到工厂后，陶滨江大吃一惊，车间货物杂乱不堪，员工间的工作交接仍以纸质单据的形式，这与他在德国工厂所见场景截然不同。随后，陶滨江又走访了几家企业，发现其他中小企业工厂皆是如此。陶滨江意识到，工业信息化在中国市场仍有大流量卡很大留白，而随着劳动力成本的提高，实现工业数字化、信息化势在必行。
本文文章插图来源于新核云，经授权使用
因此，陶滨江将自己的想法告诉了大学同学——时任去哪儿网研发工程师的曹传嵩以及担任微软产品经理的赵阳，并得到了他们的极力支持，陶滨江借助自己在爱立信、Software AG任职期间积累的离散制造行业生产流程管理、企业服务领域经验以及相关软硬件搭建的经验，加之曹传嵩与赵阳的技术研发手段及产品设计经验，三人联合创建了全栈式数字化工厂——新核云ERP+云MES系统。所谓全栈式，则是将软件与硬件相结合，采用产品+服务的商业模式。
新核云贯穿生产、计划、订单、采购、质量、库存、供应链等应用场景，为中型和集团大流量卡型制造业提供基于SaaS模式的云ERP+云MES产品。目前，新核云已在汽车零部件、装备制造、国防航天、高端电子元件等行业积累了500多家客户案例及行业解决方案。在新核云ERP+云MES系统中，制造业工厂可进行订单管理、计划管理、采购管理、质量管理、设备管理（包括设备OEE）、物料管理、仓库管理、员工绩效统计以及包含生产单、生产工艺、生产工序、在制品在内的生产过程管理等，并且可通过手机及车间数字看板实时监控设备运行状态，有效解决了企业管理层与车间执行层割裂，无法高效联动的难题，同时还具备造价低、上线快、成功率高等优势。SaaS化的部署方式可根据客户需求按需择取，产品化程度高，部署周期短；定制化部大流量卡署则基于PaaS平台，实现个性化模块加载与统一云环境运维。
据陶滨江介绍，新核云的核心优势则是在于融合了ERP与EMS平台，打通了底层硬件设备数据，连通设备层、控制层、车间层、企业层，解决了管理层和执行层的割裂问题，功能覆盖全面，形成场景闭环。
本文文章插图来源于新核云，经授权使用
目前，新核云主要深耕于汽车产业链和装备制造两个垂直行业，通过产品迭代与技术创新，为客户提供贴合需求的服务。以东风日产为例，自上线至今，企业在制品滞留量减少了38%，设备停工率降低了8%，质量事故降低近40%，并且提升了超过15%的综合产能。据悉，新核云已与新奥集团、东风日产、红旗仪表、亚东集团等500多家客户企业达成合作大流量卡，续费率达到90%，并成为特斯拉、大众等汽车大厂的供应商。
如今，陶滨江、曹传嵩、赵阳的“三人行”已发展至近200人的团队，团队力量也在不断扩大。2019年，新核云营收保持200%至300%的增长速度。在融资方面，2019年9月，新核云完成了数千万元B轮融资，投资方为北极光创投、青蓝资本、赋田资本，陶滨江介绍，本轮融资将主要用于产品研发与渠道建设中。此前，新核云完成了拙朴基金数百万元天使轮融资及北极光创投300万美元的A轮融资。
现阶段，除为制造企业提供服务外，新核云还与各地政府建立合作，促进产业园区项目落地。当前，新基建及工业互联网已上升至国家战略高度，新核云将和政府协同，推进制造业转型，帮助企大流量卡业实现技术、管理等升级，推动数字化经济的持续发展。
本文文章头图来源于新核云，经授权使用。本文为创业邦原创，未经授权不得转载，否则创业邦将保留向其追究法律责任的权利。如需转载或有任何疑问，请联系editor@cyzone.cn。
友情提醒： 请添加客服微信进行免费领取流量卡！
QQ交流群：226333560 站长微信：qgzmt2
原创文章，作者：sunyaqun，如若转载，请注明出处：https://www.dallk.cn/27130.html
