吉客智能生态系统官网(车载互联系统专项评测(7)吉利·GKUI吉客智能生态系统)

易车全新的评测栏目《车载互联系统专项测评》,将会从硬件水准、操作便利性、基本功能、互联功能四个方面对车载互联系统进行评测,并对每项系统功能进行打分,每一项满分为五星

往期回顾

《车载互联系统专项评测(1) 荣威·斑马智行2.0系统》

《车载互联系统专项评测(2) 长安·in-Call 3.0系统》

《车载互联系统专项评测(3)比亚迪·Carpad智能网联系统》

《车载互联系统专项评测(4)启辰·智联系统》

《车载互联系统专项评测(5)宝骏·WiFi互联系统》

《车载互联系统专项评测(6)传祺祺云概念智联系统》

易车车载互联网系统专项评测 本期我们要评测的是吉利新车博瑞GE上所搭载的,最新版本GKUI吉客智能生广电大流量卡态系统。该系统最早搭载于2018款博越上,但是目前系统的最新版本只有博瑞GE搭载。受目前汽车互联化、智能化的影响,吉利对这套系统相当重视,在最近几款新车的发布会上都花费了不少时间进行介绍,下面我们就一起来看看这套系统到底表现如何吧。

在硬件水准上,我们将展示车载系统所使用的屏幕大小,处理性能等客观数据。吉利GKUI吉客智能生态系统基于安卓系统深度定制,未来它也将搭载在吉利品牌的新款车型上。下面我们先看看车载系统硬件的一些基本信息。

吉利GKUI吉客智能生态系统(下文简称GKUI系统)中的“GKUI”是“Geek User Interaction”的缩写,“Geek”意在表示“极客”,象征着该套系统广电大流量卡的科技程度高,其最早搭载于2018款博越车型上,目前博瑞GE上所搭载的是最新版本,两者在界面设计、系统功能上都有区别。

博瑞GE的PHEV(插电混动)和MHEV(轻度混合)车型都标配了GKUI吉客智能生态系统,但配置版本间的区别在于,PHEV的最低配“耀悦版”和MHEV的“耀动版”、“耀驰版”仅配备10.2英寸的中控屏幕。此外,只有PHEV的顶配和MHEV的顶配、次顶配车型才提供哈曼旗下Infinity品牌的音响。

目前吉利并没有公布该屏幕的材质及分辨率,但从2018款博越上达到720p分辨率的中控屏幕推断,定位更高的博瑞GE中控屏幕的分辨率也应在720p以上。在实际的体验中,这块屏幕的显示效果优广电大流量卡秀,没有明显的颗粒感,色彩表现也在同级别平均水平之上,但可惜的是系统的界面以黑色为主,比较容易产生反光现象。

而且屏幕的角度微微倾斜,虽然提升了触控时的体验,但是比较容易受到天窗及前挡风玻璃的光线影响。

无论从屏幕尺寸,还是从屏幕分辨率来看,吉利博瑞GE上的这块屏幕都能让人满意,但是其较为倾斜的安装位置,以及黑色的系统界面,让其显示效果受到一定的影响,不过屏幕本身表现是优秀的,只是在细节方面还有提升的空间。在音频接口方面,博瑞GE提供两个可读取数据的USB接口,后排还有两个供充电的USB接口。综上所述,我们给出了4星的评价。

在操作便利性上,我们将综合考虑互联系统交互界面设计的合理性、操作逻辑、流畅广电大流量卡度三方面,并给出评级。一个好的UI(用户界面)设计,在使用过程中十分重要,我们来看看吉利这套系统的用户界面设计。

系统常用的“回到首页”按钮图标设计在了底部中央,用起来不太方便,很容易就误触到附近其它的图标,而且该系统也没有针对“返回”和“回到首页”设计独立的实体按键,在驾驶时不便于操作。

也许是出于对内饰美观程度的考虑,吉利在设计博瑞GE的中控面板时,并没有像博越那样,在中控屏幕附近设计太多的虚拟按键,虽然在操作便利性方面会稍有影响,但是却能让中控区域保持简洁,提升美感。

总体而言,吉利针对常用的空调功能,做了不少操作上的优化,保证了用户能便捷地使用该功能。

语音控制

早在2015年,吉利就和科大讯飞广电大流量卡展开战略性合作,共同在智能人机交互、大数据及人工智能技术、汽车电子智能化、智能车联网平台等方面展开研发工作。因此,在吉利的车型上,用户可通过使用基于科大讯飞技术开发的语音识别系统,直接用语音来实现车内的一些功能。

GKUI系统的语音控制功能,可对中控系统内的大部分功能进行控制,例如导航、收音机、空调等。同时,通过语音功能,还可以控制部分车身部件,例如开闭车窗、天窗、后备厢盖、控制座椅通风等。

打开车窗:

视频正在加载中…

打开天窗:

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该语音控制功能在科大讯飞的技术支持下,可通过语义分析车主的控制意图,而不再是单纯的关键字监测。比如,对系统呼出“我有点热”,系统就能自动为你把空调的广电大流量卡温度调低。视频展示如下:

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除此以外,这套语音控制功能还能通过网络实现简单资讯的查询、路线导航、或者音乐播放控制等操作,基本上中控系统内的所有功能的打开和关闭,或者简单的控制指令,你都可以通过语音来实现。

这套系统同时还支持给语音助手改名字,以及在使用一些类似音乐、导航等常用功能时,支持免唤醒控制,直接说出需求就能被系统识别执行。

资讯查询:

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目前该套语音识别系统还比较依赖于背后预先设定的词库,因此在询问一些非常见的问题时,例如问它“世界杯冠军是谁”,它并不能像苹果Siri那样,透过网络来给你分析判断,视频演示如下:

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而且,该套语音识别系统在分析广电大流量卡用户意图的时候,还显得不太智能,当我向其表达“我有点饿”的时候,它并不像其它品牌那样能直接显示出附近的饭店,只会跟你闲聊起来,视频演示如下:

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但是,对于一些常用的功能,例如音乐和导航,GKUI系统对其语音指令的识别都非常好,准确率很高。

路线导航:

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音乐播放:

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基本上,这套语音控制系统能为你实现不少简单的指令,只要你不过分为难它。实际在驾驶过程中,当需要精确到播放某一首歌,或者打开车内某个功能时,语音控制功能在这时候就显得很方便实用了。

在操作便利性方面,吉利为常用的空调系统保留了几乎整套实体按键,无论是通过手动控制还是声音控制,都十分方便。其广电大流量卡它功能用起来也不算困难,只是在界面找寻图标的时候会显得略微繁琐。语音控制的识别率很高,在能力范围内的语音功能,GKUI系统都能出色完成任务,但在能力范围外的,仍有不少的进步空间。综上所述,我们给出了4星的评价。

在这一节中,我们将针对车载互联系统的三个传统功能:导航、蓝牙、影音功能进行评测。在互联系统的背景下,这三项功能可以实现比过往更好的使用体验,首先是导航功能。

导航功能

在网络互联的帮助下,导航系统可随时通过网络更新地图信息,不用再像过往那样,需要到店更新地图包那么麻烦。

蓝牙功能

当系统与手机成功配对以后,系统会自动读取手机内的通讯录,这样就可以通过使用车载系统进行电话的接听及拨打了。

下面通过一广电大流量卡段视频来演示该过程:

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音量控制:

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音乐控制:

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影音功能

GKUI系统在识别到U盘插入以后,会自动弹出窗口让你选择打开的内容,使用起来比较便捷。同时,该系统还支持读取U盘内的图片和音乐,但暂不支持读取文本文档。

吉利GKUI系统虽然是基于安卓开发的一套系统,但是其开放程度,从目前来看仍比较保守,例如它不支持浏览器上网,因此在网络搜索功能方面就显得比较欠缺了,而且语音输入也并不会为你通过网络搜索资讯。另外,缺乏主流音乐软件的它,在听音乐方面与同级别对手也有一定的差距。综上所述,我们给出了4星的评价。

吉利GKUI系统的互联功能主要由两部分组成,第一部广电大流量卡分是自带的一些简单网络功能,第二部分是手机App远程控制。

视频演示:

视频正在加载中…

同时,车主还能通过手机App查看车辆实时的油量、胎压等车况,方便车主提前安排好出行计划,提高出行效率。

总结:基于安卓开发及支持4G/WiFi网络连接的吉利GKUI系统,在功能性方面有着无限的扩展空间,但从目前来看,该系统在网络互联方面的功能还相对薄弱,无法让用户在上车以后彻底脱离手机。不过在传统功能方面,该套系统在语音控制的帮助下,在易用性和实用性方面都相对传统车机有了很大的提高。未来在OTA在线升级的支持下,GKUI系统还能继续进化,陆续支持更多的功能。


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