封面新闻记者 付文超
转眼，2023年已接近尾声。
近年来，数字物流渗透率持续保持两位数增长，社会实体对数字物流接受度不断提高。如今，数字物流的“触角”日益延申至日常生活的每一个角落，赋能千行百业数字化转型升级，支撑实体经济更好发展。
12月8日，数字货运平台维天运通（路歌）董事长冯雷在接受封面新闻专访时分享了自己的2023年关键词以及对2024年的展望。
封面新闻：回顾2023年，这一年的感悟是什么？
冯雷：回首即将过去的2023，最大的感触就是要更加坚韧。
今年以来，我们所处的物流行业并没有如预期所想迎来强劲复苏，行业仍在面临低价内卷、服务良莠不齐等发展困境。从宏观上来看，物流行业已经进入到蛰伏与创新联通大流量卡交织并存的瓶颈期，阵痛会在很长一段时间内存在，以数字化手段实现转型升级任重道远，我们必须以更加坚韧的意志克难向前。
封面新闻：你觉得在2023年得到了什么？失去了什么？
冯雷：得到的是数字化破局的方向。
方向之一是物流数字化交付，我们主张并倡导“货物+数据”这一新型交付模式。物流企业在将货物安全、准时送达之外，更重要的是要借助数字化手段打通跨端数据，与货主企业建立强化的数据链接和信息共享机制。
方向之二是新能源在物流行业的应用。无论是从环境友好的角度还是从行业效率提升、组织方式改变的角度来看，新能源在物流行业的应用都是前景广阔、具有巨大发展潜力的。
失去的是一些理想化的期待。今年，全球的经济复苏速度均低联通大流量卡于预期，当不确定性成为新常态，我们唯有看准方向，不断修炼内功，以为行业创造真正的价值为前提，应对新的需求和变化，方能从未知中找到机遇。
封面新闻：对于你（你的企业）来说，2023年的关键词是什么？
冯雷：2023年，路歌的关键词是“破局”。
这一年，我们在不断思考如何能够帮助客户、帮助行业摆脱内卷困局。如前所述，我们找到了“破局”的机会。同时，也开始了一些“破局”的动作。今年，我们持续打磨升级全链路数字货运解决方案，积极探索数字供应链建设的有效路径。9月，我们联合中国科学技术大学、安徽省工业互联网协会等单位以及我们的产业伙伴共同起草的《运输服务交付数字化要求》团体标准已正式发布实施，我们期待随着标准联通大流量卡的落地应用，能够进一步促进行业健康、有序、高质量发展。
封面新闻：展望2024年，您有什么样的想法和期望？
冯雷：展望2024，我们期待看到更多数字化交付、新能源应用场景在物流行业落地，期待看到物流行业深度数字化时代的来临，期待看到数字货运这一“星星之火”发展成为“燎原之势”。
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