五菱汽车的电动车阵容正在不断壮大，继缤果、悦也之后，近日又带来了宝骏云朵。这款车定位于紧凑型SUV，共有4款车型，售价为9.58-12.38万元。而宝骏云朵进入市场后，面对的竞品也有不少，其中包括欧拉好猫。
欧拉好猫在市场上已经征战了较长时间，已经有一定的影响力，同时长城汽车赋能下的产品力设计也不错。那么面对欧拉好猫这种强大的对手，宝骏云朵能打吗？
级别更高，价格可以更低
至于外观和内饰的设计，喵哥就不再多阐述了，毕竟每一个人对颜值的追求不一样，我们来看内在设计。
从定位来看，宝骏云朵是一款紧凑型车，而欧拉好猫是一款小型车，并不在同一维度，但是从车辆参数来看，两个车的表现并没有太大差距，比如车身空间，电信大流量卡宝骏云朵车身长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm，轴距是2700mm。而欧拉好猫的车身长宽高尺寸是4235/1825/1596mm，轴距为2650mm，所以在车内空间实用性方面，欧拉好猫不一定比宝骏云朵差。
早前喵哥也对欧拉好猫的车内空间进行了实测，无论是前排，还是后排，乘坐空间宽敞性都是可以的，所以大家无须担心。不过欧拉好猫的价格比宝骏云朵贵了不少，市场售价为12.98-17.10万元，这样的价格已经能买一辆紧凑型三厢轿车了。
看到这里，相信你也明白了宝骏云朵进入市场的意图，就是想通过更强的空间实用性和更低的市场价格来对欧拉好猫等“前辈”进行降维打击，以抢占更多市场份额。
不过，汽车消电信大流量卡费者对车企的多元化需求明显，既要低价，又要大空间，还有高配置，甚至还追求高续航，这种情况下，宝骏云朵又是否能满足呢？我们继续往下看。
一分钱一分货，功能越多就越贵
大家都清楚，自主车型的拿手戏就是高配置，宝骏云朵和欧拉好猫也一样，别看价格不高，但是配置非常丰富。其中，宝骏云朵入门版就配备了8.8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、自动空调以及后排空调出风口等配置，已经能带来舒适的用车体验。
不过欧拉好猫的价格摆在那里，所以堆放配置的成本空间是非常大的，于是能看到这款车的配置水平也不差，最低配版本也有定速巡航、360°全景影像系统、道路救援呼叫系统、后倒车雷达等配置，而宝骏云朵要去到高配才有这些功电信大流量卡能。另外，欧拉好猫的高配还有L2级自动驾驶辅助系统等先进功能，而车辆的配置更多，那么在用车便利性和安全性方面也将有着更好的表现。
当然，想要体验到欧拉好猫的高配置功能，就需要多给一些购车费用，那么宝骏云朵已经基本能提供这些功能，并且价格也更低，日常代步已经基本没有问题。
再来看纯电续航，其中宝骏云朵在CLTC工况下的续航里程最高达到460km，最低是360km，而欧拉好猫的CLTC续航里程有501km和401km。看到这里，相信你也明白为何宝骏云朵与欧拉好猫的各方面配置差不多，价格却如此大差距，主要原因是电池性能不同。而电池就是纯电动车成本最高的一个零部件。
而且喵哥还注意到，宝骏云朵全系车型都是磷电信大流量卡酸铁锂电池，而欧拉好猫还有三元锂电池版本，这两种电池的市场价格也不同，从而造成车辆的售价不一样。
需要一说的是，尽管两个车的电池不完全相同，续航性能也有比较大的差距，但是宝骏云朵和欧拉好猫的动力性能相差不大，其中宝骏云朵的最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m，欧拉好猫的最大功率为105kW，峰值扭矩是210mm，那么再加上两个车的重量基本一样，所以从加速感维度来看，宝骏云朵和欧拉好猫不会有太大区别。
结语：
总的来说，新晋入场的宝骏云朵在多个方面都对竞品车型进行压制，车身尺寸更大、价格更低，同时智能科技水平也与对手基本一样，主打的是性价比。而欧拉好猫在小细节设计上更好，给人带来更好的用车体验电信大流量卡，比如配有L2级自动驾驶辅助系统，只是享用这些配置需要付出更多购车费用。因此选择谁，关键看你的用车需求。
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