17年奥迪q52.0t卖多少钱(15万捡漏一辆17款奥迪Q5,验完车发现有大问题!检测师挨揍吗?)

哈喽~大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是无所不能,火眼金睛的大拿,我不仅是一枚修过车的二手车检测师,更是一枚事故车劝退师,帮助客户解决一切困难是我存在的价值。欢迎收看本期二手车检测趣事,今天的主角是一辆奥迪Q5。

今天受到一位粉丝的委托,帮他去山东滨州检测一辆奥迪Q5,结果到达现场之后,发现这位卖家是“熟人”,上次在他家检测了一辆别克君越,前纵梁焊接过是事故车,所以上次他的车子没卖成,我有点尴尬。可是人家车商大哥可不觉得尴尬 呼啦一下子围上来好几个人,上来就劈头盖脸的问我:上次的君越,你瞎出什么报告,前纵梁哪有什么焊接?你今天得给我个说法,不然你走不了。

我哪见过这阵仗,磕磕巴巴的说:要不然电信大流量卡大哥把车开过来我现场给您指出来?车商大哥恶狠狠地说:哪有车给你一直留着,车没问题,早卖了。我说:大哥别着急,我这的报告还能看,我给您翻一下,您仔细看看。这时车商大哥着急了,说:别翻了,验这辆车吧,你小子可给我好好验,再给我乱说,我要你好看。不过咱也不怕威胁,用事实说话!

对于奥迪Q5这款车,我估计有的朋友会比我都熟悉,这里我就不赘述了,简单说一下车辆信息吧,2017款奥迪Q5 PLUS 40TFSI 技术型,2017年11月生产,表显里程8.7万,用卖家的话来说就是发动机变速箱巅峰时刻,现在报价15万。这里我就很纳闷,难道这车的磨合里程要八万多?我笑了。客户跟我说,卖家告诉他最严重的地方就是前头电信大流量卡一套,水箱框架什么的换了,别的什么事没有,15万还算一个捡漏价。换个这部件对于这款车来说没什么大不了的,因为是可拆卸更换的。不过具体是不是这样,咱们马上就来盘一下这辆车。

既然卖家说车头有问题,那咱们就先看车头。打开前机盖,发现机盖锁块螺丝和大灯的固定爪都有维修痕迹,而且这个修理风格是走的粗犷路线,随便装装就好了,管他一段时间后掉不掉呢,螺丝少了就少了吧,谁买了自己去配上吧,翼子板梁的漆面看着没什么问题,漆膜仪测量一下,数据也不小,特别是左前纵梁,如果不是用漆膜仪车辆,眼睛是真的看不出有什么损伤,看来这里的修复不是最近这次事故造成的。

再往后看一下,减震器塔顶和纵梁连接的地方还被隔热棉隐藏着,这里电信大流量卡有两处新开裂的痕迹,崭新的钣金胶没有一丁点的油渍和灰尘。这个地方要不是大拿生性多疑还真发现不了,到这个地步,我基本上就能确定车况和描述肯定不符了,绝对是有重大事故的,所以这辆车可能也得黄。嗨~先别想车辆能不能交易了,还是考虑一下待会儿怎么应付即将到来的拳打脚踢吧,大家赶紧给我想想办法。别说什么躺下打开懂车帝选车什么的啊!

整个左侧除了一些划痕,也就左前的这个翼子板有过更换了,首先漆面偏薄,其二有过喷漆迹象,其三有过拆卸,所以我定个更换车商大哥可能也不会有什么意见,就这么愉快的决定了,反正不会因为少写一件更换而不挨打。

后面的话,就是右后有过追尾,后围板翼子板内板和导水槽这里有过损伤,切割是没有的,电信大流量卡旁边的封边胶也是后打的,虽然打得很好看很逼真,但是也改变不了他是后来做假的,同时在内侧看到的地方也没有看到焊点,这点伤势相较于左前就是小巫见大巫。

右侧的话右后翼子板和右前门有过修复,但是都没有更换,右前大灯同样的破损,值得欣慰的是,右前的纵梁确实是没有任何损伤。不过总的来说,卖家虽然告知了客户大哥车头有事故,但并没有完全告知有重大事故,先记下来吧,一会儿检测完再给大哥总结车况。下面来看看发动机的情况。

这款奥迪Q5搭载的是著名的EA888发动机,最大马力230,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱和全时机械四驱,动力非常不错,也有一定的越野能力,通病就是有点烧机油。

检查发动机细节,发现只有轻微电信大流量卡的渗漏,没有太多拆卸,在德系车里面这个程度的渗漏,基本可以忽略不计,不过防冻液根本就是自来水,得换了。看这样子建议入手之后还是好好做个保养吧。下面来看看内饰。

这一代奥迪Q5的内饰可以说跟豪华毫不相干,现在看起来比几万块的国产车好不到哪里去。当然,Q5的用料和做工肯定还是好很多的,只是看起来没那么高档,不太符合它40万价格罢了。

不过坐进车内,看到这个点烟器座吓我一跳,里面锈迹很严重,难道这辆车泡过水?

但是在经过后续的检测后,我逐渐把心又放回了胸膛,可以看到转向管柱和地毯都没有水泡痕迹,最终还是完全排除了水泡嫌疑。你要问我点烟器里面的锈怎么来的,我只能告诉你我也不清楚。

随后测试了车辆功能读取了里程电信大流量卡,竟然还是个实表车,多少有点意外,最后去看看底盘吧。

车商大哥带我来到一个斜置的架子开上去,发现这个轮旋内衬的安装和上面一脉相承,直接用燕尾自攻丝打在了车体上,至于原来的安装孔位,谁愿意找谁去找吧,主打就是一个快捷。

发动机在下面看也是有些漏油,左前的纵梁部分不仅仅有变形,下面也是焊接过的,别的就没发现有什么问题了。为了不让卖家后面说我乱报车况,我赶紧去把他找来看了一下这里到底有没有焊接,看等会儿挨揍的时候能不能还还价。大哥过来一看说:焊就焊嘛,又没有切割,这点怕什么?这个时候,自然是大哥说什么都对了,要是当着他的面驳了他的面子,可能是真会挨揍的,工伤不工伤先放一边 这个疼可没人能替你受啊,于是我电信大流量卡赶紧顺着大哥的意思奉承了两句。

转过头我就借着向客户大哥汇报车况的机会溜了,果不其然,客户在得知是重大事故车之后,马上就表示不会考虑这辆了,他说如果是车屁股的事故还好,车头的事故可开不了玩笑,而且这辆车也没便宜多少。得,下次再来滨州得先问问是哪里的车了,这家车行是来不得了。

可以看到,同款奥迪Q5在网上的报价也就是16万多的样子,今天这辆车15万的报价比市场价便宜一丢丢,如果真是只是前嘴一套的话,那还可以考虑考虑,但是有重大事故,那就要再斟酌一下了。大家觉得这辆车应该再砍价多少下来比较合适?

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞不喜欢就喷!大拿我读书少修车多,写得不好还请电信大流量卡大家多多见谅。另外如果你有二手车的相关问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。


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