宝马760测评视频(4S店的试驾车有多香?这辆宝马760才开了600公里,就掉价上百万)

哈喽,大家好~我是检车家检测技师英俊,我是一名有着多年维修经验的维修技师,现在是检车家二手车检测师,可能长得太英俊了,出去干活的时候人家总觉得我不像个修理工,但是我看二手车还真的有一套!欢迎收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型搭载的是劳斯莱斯同款V12发动机,相信一般的汽车爱好者朋友,已经猜出来是啥车了。

没错,它就是宝马旗舰中的旗舰——M760Li。作为7系中的一员,760在路上还是比较稀有的,一般路上见到的都是730比较多,其次就是740,750都是少数。而今天英俊我检测的这辆搭载劳斯莱斯古斯特同款V12发动机的760,那就更是万中无一了。毕竟花两三百万买一辆7系,这个钱可没有花在刀大流量卡刃上,只有真正懂车喜欢它的人才会考虑吧。

不过,今天我要检测的这辆宝马760,可算是非常特别了,因为它是宝马4S店的试驾车。这辆车也到了该退役的时候了,所以店里打算把它处理了,为新的车辆腾出位置,而且据4S店销售说,试驾这款车的人并不多,730的试驾率才是最高的。不过这两款的外形看上去,确实差别不是很大,所以买760的人,一定是喜欢低调的大佬。但这辆试驾车就不同了,可以说性价比非常高了,下面咱们就一起来看一下试驾车的价格跟新车比能便宜多少吧。

车辆年款:2019款 宝马7系 M760Li 运动套装

出厂日期:2020年6月

上牌日期:2020年11月

表显里程:685公里

新车指导价:242.8万

4S店报大流量卡价:198.8万

这款760新车落地价大概在300万左右,这辆试驾车虽然上牌有一年的时间,但是只开了600多公里,就比新车节约了100万,性价比不用我说大家也能看出来吧?

即使作为试驾车,可能有过激烈驾驶的经历,但总共就开了几百公里,又能有多大问题呢?不过客户大哥还是本着小心驶得万年船的态度,找了我们帮他验验车,毕竟还是200万的大件,放在一般的城市都可以买套稍微好点的房子了。那下面咱们就一起来盘它吧。

首先还是从外观开始检测,虽然说和730外观没啥差别,但是从整体的气质上和一些小细节,就可以看出它的不平凡,这套轮毂就非常有运动气息,而且C柱上面的V12字样,可不是一般车敢贴上去的。外观大概看了一下大流量卡,没有发现有剐蹭和喷漆的痕迹,下面来看看细节。

容易剐蹭的前杠部分,没有发现有拆卸或者后期修复的痕迹。

前挡风玻璃部分,也没有发现有异常的情况。但是这个部分有一个小插曲,客户大哥带来的朋友总觉得这个玻璃有问题,后面还引来了一些争议,具体是啥,后面我再分享给大家。

接着来检测车身漆面情况,可以看到左前叶子板不存在修复的情况;左A柱没有切割或者修复的痕迹;左C柱部分,也并未发现存在修复的情况,所以整个左侧都是原版原漆。毕竟车辆的价格那么高,平时试车的时候,肯定也比较小心,就算是轻微剐蹭一下,维修的价格也是比较高的。而且日常的试驾,前面销售也说了,试驾730的比较多,毕竟你打算买730,去试驾760也试不大流量卡出想要的结果。

接下来检测车辆的后部,可以看到后杠部分,没有拆卸或者漆的痕迹;而后盖上面的M760Li标识,这个可是如假包换的,并不是后贴的,也算是外观彰显身份的一个地方。

后盖的漆面检测,也并未发现存在问题;打开后备箱,检测两侧的导水槽,也并未发现有修复或者切割的情况;后备箱地板分,也可以看到比较干净,而且也并未发现变形情况;检测内部的数据,也并未发现存在修复或者后喷漆的情况。

里面的线束检测,也并未发现泥沙的痕迹。

然后我们来到车辆的右侧,可以看到右边后叶子板不存在修复的情况;右C柱也不存在后期修复情况;右侧一路检测过来,全都没有喷漆修复的情况,而且连轻微的剐蹭都没有,所以整体外观看下来,跟新车基大流量卡本没差别,可以打满分了。接下来就是这辆车最值钱的部分的检测了——发动机。

打开发动机舱盖,就可以看到里面被这台V12发动机塞得满满当当的,基本连下手的地方都没有,低调的外表下面,有着这颗暴躁的大心脏。这台劳斯莱斯古斯特同款发动机,最大可以输出585马力,最大扭矩850N·m,百公里加速3.8秒。它也算是一个“西装暴徒”了,车子能卖到200多万,基本也全靠它的功劳了,不然就这个跟普通7系不大的外观,就能卖这价格,估计买账的人不多。

机舱部分,我们首先检测机盖螺钉,这里可以看到机盖螺钉并未发现存在拆卸的痕迹,也没有后期翻新喷漆的痕迹。

随后检查到水箱框架的螺钉没有拆卸的情况;大灯上面的生产日期也跟车辆的大流量卡生产日期相符;纵梁也并未发现存在变形或者后期修复的痕迹。可以排除车辆前部存在事故的嫌疑了。

发动机部分,因为V12太大了,上面能观察到的有限,目前只能看到气门时盖没有拆卸或者漏油的情况,发动机其它更多详细信息还要看底盘的时候才能知道。

不过倒是可以先看看机油部分,因为行驶的里程很少,目前机油并没有变质的情况。但后期入手之后,还是建议把机油换了再使用,毕竟车子有一年多的时间了。

接下来又检查到电瓶因为车辆停放的时间比较长,存在亏电的情况,需要及时充电;冷却液冰点不足,后期需要更换;刹车油并未发现存在变质的情况,后期可以正常使用。那机舱看下来,目前就是需要做一次保养,问题不大。下面来看看内饰。

毕竟是只开大流量卡了600多公里的试驾车,可以看到这辆宝马760的内饰基本上就是新车的状态,没有一丝磨损。不过这套内饰,说实话,跟宝马730一眼看上去也看不出啥差别,难怪一年的时间,这辆试驾车才开了600多公里,一般情况下还真勾不起消费欲望。

再从驾驶门看进去,我不说,你们能知道这是新车落地需要300万的车子?好歹也是V12的车型,你给内饰搞点碳纤维啊,运动氛围搞起来。不过宝马7系毕竟是行政级轿车,V12只是锦上添花,内饰搞得成熟点,也颇受大老板的喜爱。咱们也只有羡慕的份,还是好好做我的检测吧。

细节处,可以看到座椅导轨的座椅固定螺钉没有拆卸的痕迹,但是长时间停放,座椅导轨处的灰尘还是比较多了,估计平时清洁也没注意大流量卡这个地方,后期需要及时清洗了;座椅下部支架也并未发现存在锈蚀的情况;转向柱也同样并未发现有锈蚀及泥沙的情况,车内其它部分检测也并未发现有水泡的痕迹,这里就不一一列举了。

接着我们来到后座部分,这里就可以看出760跟普通宝马7系的不同,它是双坐的布局,并没有中间座椅,毕竟后排坐的可是大佬,你在大佬中间插一腿好像确实不太合适,中间部分还是用扶手格挡起来比较好,至少休息的时候,手放的位置舒服一点。其实M760Li,没打开后门,真的都看不出它的豪华在哪里,外观看不到,内饰前排也看不到,只有当你打开了后排,你才发现能发现这款车的从容与豪华。

接着我们读取下车辆的变速箱里程数,可以看到跟表显得没有出入,车辆确大流量卡实没有调表,真正地只开了600多公里。说实话,确实这种试驾车还是比较香的,自己不说,有谁能知道你是买的二手车?一下子就节约了100万,直接可以再买一辆宝马7系了!

接着我们就该检测车辆的底盘了,首先可以看到轮毂并不存在剐蹭的情况。

轮胎的生产日期也跟车辆整装出厂的日期相符,并未发现更换的情况。而且轮胎的磨损程度也并不严重,说明平时激烈驾驶的情况也比较少,外加公里数少,这个轮胎也磨损不到哪里去。

接着检查车辆悬挂部分,并未发现存在拆卸的情况;从底盘再一次观察车辆纵梁,也并未发现存在拆卸或者修复的情况。下面从底盘再来检查一下发动机和变速箱。

可以看到发动机前端盖没有渗漏或者拆卸的情况;而且发动机放油螺钉的大流量卡安装记号都还在,也没有拧动的痕迹,说明这辆车没有进行过放油,也就是说首保都还没做过,真实杠杠新啊。

接下来检查到变速箱跟发动机连接的螺钉没有拆卸的情况,而且也并没有渗漏的情况;变速箱机脚螺钉不存在拆卸的情况;变速箱油底壳也并未发现存在拆卸或者漏油的情况;后面差速器也没有漏油或者拆卸的痕迹。那整个车辆的底盘部分看到这里,还是比较整洁的,连灰尘都没多少,也可以说明平时车辆使用比较少。而且开的基本是城市道路,连泥沙都没有吸附,怕是下雨天都不出门吧,估计平时一般都是放在室内展厅的,怎么说也是品牌的旗舰。

那到这里,车辆的检测就基本结束了,一句话总结就是:除了需要做一次保养以外,跟新车没啥区别,车况杠杠好!大流量卡不过在我准备收工的时候,客户大哥跑过来问我:你觉得前挡风玻璃更换过吗?搞得我一头雾水,难道是我漏检了?吓得我又看了一次前挡风玻璃,看它的打胶痕迹,并未发现有啥异常的,我就跟客户大哥说,前挡风玻璃并没有更换呀,你怎么觉得它是更换过的?他就说陪他来的朋友觉得上面标签有点模糊,看起来不像原厂的。我当时就愣住了,还有这个说法?这时销售也在旁边,他也听到了,于是他马上拍胸脯保证这个前挡就是原厂的,而且还可以写进合同里面,如果发现挡风玻璃更换了,可以退车。客户大哥的朋友这才安静了下来,不过好像还是没被说服的样子,于是销售又强调了一下:这个标签就是这样的,而且车辆一直在店里面,做工什么的,他们都清清楚楚的,大流量卡如果换了直接告诉你就好,而且4S店,也没必要用副厂的东西……直到销售说写入合同之后,客户朋友才不再纠结这个问题。

说实话,我们做二手车检测的,还是蛮怕这种狗头军师的,不过最后总算是圆满结束了。可以看到同款的宝马760,在网上的车源不算少,报价也基本都在200万左右。但是今天这辆4S店试驾车,只开了600多公里,连首保都还没有做,跟新车差不多了,但是价格比新车节省了100万,可以说十分划算了,难怪客户大哥半夜起来赶飞机也要来提车,还好没让他失望。你们觉得这辆宝马760,买得划算不呢?

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!我是二手车检测技师英俊,我们以检测二手车为主,大家买大流量卡二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长,消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对新车那么要求!但是遇到重大问题也万不可大意妥协。

喜欢的朋友点个赞吧,英俊我码字不易~另外如果您有二手车相关的问题,都可以问我,我一定尽力帮您解答!咱们下次再见。


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sunyaqunsunyaqun
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