《军武次位面》作者：路芷
韩国在最近几年的武器出口工作非常不错。最近阿联酋和韩国航空航天工业谈判购买KUH-1E直升机。如果能够决定相关的采购细节，那么目标是在今年的年底签署购买协议。这也有意思了，按理来说阿联酋可以从很多国家购买先进直升机，而韩国直升机工业无法和欧美相比，这架KUH-1直升机到底有什么亮点呢？
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韩国的KUH-1直升机是韩国航空航天工业公司以及国防发展局还有韩国航空航天研究所，外加欧洲直升机公司联合开发的双发通用运输直升机。明眼人都知道前面说到的三个韩国本土公司或者研发机构更多只是项目主导，而真正的技术来源自然还是欧洲直升机公司，因为这架所谓的KUH-1直升机从外观大流量套餐上看起来就和欧洲的部分直升机有共同之处。KUH-1直升机于2010年首飞，并且在2013年开始服役，至今已经生产了超过170架。韩国使用这架直升机用于取代韩国服役的UH1H直升机和部分其他的直升机，而且也将衍生出民用和军用版本等等。
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KUH-1直升机的技术来源是欧洲直升机公司的AS332超级美洲狮直升机，两者的布局和结构极其接近。从外观上来看，KUH-1直升机和直20以及黑鹰这样的10吨级通用运输直升机设计风格不一样，更加接近于中大型直升机设计。起落架结构也和直20还有黑鹰不一样，有一个较大的机舱以及粗壮的尾梁，尾旋翼的位置较高并且还有水平尾翼等等。要说缺点那也比较多，这就是一架大流量套餐上世纪七八十年代左右的主流直升机设计理念，技术程度很一般，最多只能用于军用运输等，也算是解决了韩国的直升机问题。
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数据方面，KUH-1直升机的整体参数还算不错，正常情况下有两名飞行员。自用型号可以搭载13名士兵，KUH-1E可以增加到18名，最大起飞重量为8.7吨。相比于黑鹰以及直20这种直升机少了一吨多。发动机是来自通用电气的 T700-701k涡轮轴发动机，单台最大功率为1855马力，相比于前面两种10吨级直升机也要小上一些，其他方面的参数比如飞行速度和航程等等都比较一般。值得一说的是，它能在机身两侧增加可以拆卸的外部挂架，能够使用机枪机炮吊舱以及火箭弹甚至是反弹和导弹等等，大流量套餐总的来说还是一种中规中矩的直升机，和黑鹰以及米8尤其是它的原型AS332有很多相似点。
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目前KUH-1系列直升机的主要使用国还是韩国，陆军，海军陆战队，以及韩国的民间部门都大量使用这种直升机，韩国这种军民都支持自研武器以及飞行器的做法确实值得肯定。当然韩国研制直升机的另外一个重点就是进行出口，据称越南有意采购这种直升机，有可能会在近一两年做决定。之前菲律宾也曾打算采购韩国的KUH-1直升机，但是因为黑鹰直升机的表现太好，所以被直接选中，KUH-1没能入选。
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可以看到，KUH-1直升机的优势在于它的运输能力，同时本身的武装潜力也算不错，算是一种不错的通用运输直升机，适大流量套餐合中等国家使用。阿联酋目前并没有表明什么时候购买KUH-1直升机，只是说现阶段正在进行测试。其实分析KUH-1直升机的性能就会知道，它是一架高性价比的直升机，尽管从很多方面来看它并不如直20和黑鹰直升机，技术架构也称不上有多新。但这架直升机是韩国拥有自主知识产权的直升机，出口并不受其他国家的影响，本身的性能数据也都不错。任何一个国家所采购武器都是针对自己的需求进行选择，只能说KUH-1直升机整体满足了阿联酋的需求，并且价格有部分优势。而且韩国近些年来出口武器一直以来都是连买带送，甚至有可能同意阿联酋在本地组装KUH-1直升机，这对于阿联酋这种有意提升自己军工自研以及生产能力的国家来说确实很有吸大流量套餐引力。
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来源：
https://www.defensenews.com/air/2023/11/15/uae-korea-aerospace-industries-enter-talks-for-kuh-1e-helicopter-buy/时间：2023年11月15日
地点：阿联酋
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