2022全新哈弗h5(试驾全新哈弗H5:车长接近5米2,15万买全尺寸硬派SUV!)

最近参加了新哈弗H5的首次试驾活动,在现场的workshop中,厂家人员表示这款车将会是15万左右的产品。这也就是说,你可以花很少的钱买到一款车长接近5米2的硬派SUV。想想还是挺让人激动的,如果你有购买一台硬派SUV的需求,那么不妨了解一下这款车。

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新哈弗H5以硬派造型示人,车长5190mm,轴距3140 mm,看上去有种陆地巨无霸的感觉。

超大的尺寸对于车内空间和尾厢空间表现来说非常友好。我的身高1米74,体型适中,坐在车辆后排可以看到腿部空间有一个小臂的距离,非常宽裕。

尾厢拓展性很好,后排座椅可以纯平放倒,从而获得一个移动大流量卡巨大空间,平躺两个成年人没有任何问题。

以上都是大尺寸所带来的好处,不过也存在一个小问题,车辆的后悬较长,因此离去角相较于绝大多数硬派SUV来说有些偏小。但你要清楚,这并不是一个越野车,它的多用途属性才是核心产品卖点。

侧踏、车顶行李架都是标配。

轮胎原厂是公路胎,后期如果有需要可以换为AT轮胎,这会让车辆看上去更硬派一些。

车厢内做工用料基本上是10-15万价格的主流水平,但视觉上很讨喜,会让你感觉是20-30万价格区间的内饰感受。这主要受益于大量金属材质的点缀。

车机好用,拓展性还不错。没有无线充电面板,但有接口供插线使用。

仪表多少暴露了产品追求性价比的特点,它并不是一整块液晶屏,而是分了5块屏幕拼移动大流量卡凑一起。不过我认为效果不差,如果让我在价格和全屏液晶仪表之间做选择,我会选择现在这个方案。

动力上,我们试驾的是2.0T汽油版车型。除此之外,还提供柴油版。

2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的组合很优秀,动力比较出色,应对日常超车没有任何问题。车辆还提供高速四驱和低速四驱,应对不同难度的路况可以给予更多选择空间,再次赋予多用途的意义。

除了四驱,还提供两驱;除了自动变速箱,还提供手动变速箱。选择非常丰富,总有一个适合你。

车辆底盘质感在硬派SUV中属于不错的,压缩回弹处理都比较饱满,没有那种生硬的感觉。转向虚位有,但不是很大,整体偏轻盈,驾驶起来没有任何难度。如果你之前没有开过这么高坐姿的车,那么这移动大流量卡点你需要适应一下,其它的都不需要适应,可以快速上手。

编辑点评:

新哈弗H5的出现确实给一部分消费者新的机会,巨大的尺寸让它也并非小众车。非承载成身、5.2米车长、汽/柴油可选、四驱、低速四驱都有提供,这是一个兼顾玩具属性和实用属性的SUV,差异化的特征会让它拥有不少针对性需求的消费者。也让我们期待下它的最终价格,如果定价足够有诱惑力的话,它会非常成功。


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