泗县通用机场公司股权生变，民营基建巨头龙浩集团退出。
近日，新京报贝壳财经记者于工商资料获悉，泗县虹飞通用机场建设投资有限公司（下称“泗县通用机场公司”）易主，此前持有60%股权的安徽龙浩投资有限公司退出，泗县人民政府的全资子公司泗县城市建设投资有限公司（下称“泗县城建投”）接盘。变更后，泗县通用机场公司成为泗县城建投的全资子公司。
龙浩集团是位于广州的民营基建龙头企业，其在高速公路、航空、机场领域长期布局。不过，记者注意到，龙浩集团旗下股权今年以来频现冻结信息，旗下有公司已被列为失信被执行人，而更早之前，龙浩集团已被法院下发限制消费令。
股权层面，龙浩集团及其旗下的龙浩机场集团有限公司去年均发生股流量套餐权变动，光大集团去下光大信托实施入股。
7月27日下午，记者拨打了龙浩集团官网公示电话，显示故障未能接通。
股权变动
全国工商系统显示，泗县通用机场公司成立于2018年1月22日，法定代表人为陈继峰，注册资本3000万，经营范围为组织推进机场前期筹建事宜，包括项目前期专业性报告的委托编制并协助组织评审、开展军民航空域协调、协助PPP实施方案编制，泗县航空旅游项目设计，组织航空产业园和航空旅游小镇的规划设计及申报批复前期工作，泗县航空产业园、航空旅游小镇和航空旅游配套设施建设。
此番退出的安徽龙浩投资有限公司为龙浩集团有限公司的全资子公司。
公开资料显示，龙浩集团总部位于广州珠江新城，是一家聚焦重大基础设流量套餐施建设和航空产业发展的大型国际化企业，集团投资建设、运营管理广西、云南、广东多条高速公路，总里程约1000公里，总投资约1000亿元。
机场、航空为龙浩主营业务之一。
官网显示，龙浩在全国范围内打造“1+8+N”机场网络和高效快捷的航空集疏运系统；围绕中心枢纽以及区域枢纽，打造航空港经济区，拉动航空产业发展；并与军方、民航局紧密合作，建设网络化低空飞行信息服务与保障系统。此外，其组建一家121部航空公司、九家135部通用航空公司、十家141部航空培训学校，构建覆盖地面、低空及中高空的全产业网络。
龙浩在泗县布局已久。
龙浩官网显示，早在2017年6月，安徽泗县县长王法立莅临龙浩集团总部，双方在龙浩集团流量套餐总部签署合作协议。根据协议，双方将合作推动泗县通航产业发展，在通用机场选址规划、投资建设，通用机场一体化运营管理，低空飞行服务保障体系建设，通用航空业务等方面展开合作。
王法立表示，在泗县建设通航机场，是打造泗县立体化交通网络的重要一环，与龙浩集团要从泗县机场的前期到建设、运营全程开展合作，用1年时间完成泗县机场前期工作并开工建设。王法立还提出，希望以航空产业合作为突破口，推动与龙浩集团的多方位合作。
2018年8月，民航华东地区管理局组织召开了安徽泗县通用机场项目选址报告评审会，民航安徽监管局、泗县人民政府及相关部门、龙浩集团和中国民航大学参加了审查会。审查组对机场《选址报告》和《航行服务分析》流量套餐给予肯定，确定南尤村场址为首选场址。
诉讼风波
记者注意到，今年以来，龙浩旗下多笔股权出现冻结信息。
云南曲靖东过境高速公路有限公司的工商信息显示，龙浩集团持有的49980万人民币的股权被冻结，执行法院为广东省广州市中级人民法院，执行通知书文号及执行通知书文号为（2018）粤01执4278号，冻结期限自2020年2月26日至2023年2月25日。
工商信息截图，显示龙浩集团持有的云南曲靖东过境高速公路有限公司股权被冻结。
此外，据企查查工商信息显示，龙浩集团持有的长春龙悦建设投资有限公司的59630万人民币的股权被冻结，执行法院为广东省广州市中级人民法院，执行通知书文号及执行通知书文号为（2018）粤0流量套餐1执4278号，冻结期限自2020年2月5日至2023年2月4日。
龙浩集团持有的安徽龙浩投资有限公司的一亿元股权也被冻结。据工商信息显示，执行法院为广东省广州市中级人民法院，执行通知书文号及执行通知书文号为（2018）粤01执4278号，冻结期限自2020年1月19日至2023年1月18日。
今年早些时候，有龙浩方面人士对记者称，赵总您好，已向法院提执行异议。
更早之前，龙浩集团还曾被广州市中级人民法院下发《限制消费令》，案号为（2018）粤01执4278号。
《限制消费令》显示，广州市中级人民法院于2018年08月27日立案执行申请人深圳泰邦集团有限公司申请执行龙浩集团国内非涉外仲裁裁决一案，因龙流量套餐浩集团未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，广州市中级人民法院对龙浩集团采取限制消费措施，限制龙浩集团及法定代表人陈欣利不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费等。
工商资料显示，龙浩集团法定代表人为陈欣利，股东包括三个：林春荣、光大兴陇信托有限责任公司、林春龙。
就在上个月，北京龙浩机场规划设计研究集团有限公司也因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务而被列为失信被执行人。
据中国执行信息公开网，该案执行法院为北京市顺义区人民法院，执行依据文号为京丰流量套餐调仲字2020第331号，立案时间为2020年06月02日，案号为(2020)京0113执4256号，做出执行依据单位为丰台仲裁委。
工商信息显示，北京龙浩机场规划设计研究集团有限公司成立于2016年09月08日，注册资本1亿元，为龙浩机场集团有限公司的全资子公司。
企查查显示，龙浩机场集团有限公司去年股权变动，光大兴陇信托有限责任公司（以下简称“光大信托”）入股，目前股东为龙浩集团与光大信托。
公开资料显示，光大信托是中国光大集团金融板块中与银行、保险、证券并列的核心子公司之一。同样是去年，龙浩集团自身也发生股权变动，光大信托入股了。
从公开信息来看，龙浩在近期仍有扩张动作。
去年12月，中原龙浩航空流量套餐陆续开通了两条日本全货运航线，分别是郑州-济南-大阪-郑州航线、武汉=大阪货运航线，这两条航线的开通，进一步丰富了中原龙浩航空的航线运输网络。
今年初，河南龙浩飞行学校有限公司（下称“河南龙浩航校”）获颁CCAR-290部经营许可证和CCAR-91部运行合格证，成为继四川龙浩航校、湖北龙浩航校和新疆龙浩航校后，龙浩航校集团旗下第4所航校。目前，河南龙浩航校正在积极筹备CCAR-141部审定相关工作。
新京报贝壳财经记者 李大伟 赵毅波 编辑 岳彩周 校对 李世辉
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