美国军用飞机真的太厉害了，不仅能上天，还能入海，你看看，人家的F16开着开着，就开到黄海里了，就是吧，飞行员没见过世面，紧急弹射逃生了。
这可不是美国第一次把飞机开到海里去了，11月29日，驻日美军将鱼鹰运输机开到海里了，机上8人全都喂了鱼，据不完全统计，鱼鹰运输机至少发生过17次坠毁事故了。
以前我们都觉得，在摔机这方面，三哥“战绩”辉煌，40年摔了1000多架，已经天下无敌了，没想到鹰酱比它还要勇猛，自1949-1988年，至少摔了12000架舰载机，三哥听了都直呼内行；光是今年，美军就摔了13架飞机了，格外表扬一下，今年11月，鹰酱一口气就摔了4架，像极了年底冲业绩的打工人，哎，你说美国是不联通大流量卡是在炫富啊，谁家好人能有那么多飞机摔着玩啊。
就是吧，美军这么摔飞机，惹得日本不高兴了。虽然在摔飞机方面，三哥和鹰酱并称“卧龙”“凤雏”，但是在三哥只是在自家摔，砸的都是自家花花草草，但是美军不一样，主打国际市场，砸出国门，祸害他国花花草草。
上个月，驻日美军的鱼鹰运输机，在日本鹿儿岛近海坠毁，这下当地人可不干了，他们表示，鹰酱飞机真垃圾，乱扔它会污染环境，砸到小朋友怎么办？就算砸不到小朋友，砸到花花草草也不好嘛！于是当地政府果断要求美军停飞鱼鹰运输机，调查清楚之后才能复飞。
美军当时也是顾左右而言它，日本这个要求，听起来合情合理，但是美军却很为难，心想：日本停飞，再下去停韩国了，停飞韩国，再停澳洲联通大流量卡，接下来没得停了！美国空军脸都不要了。
所以刚开始，美国没搭理日本，但是吧，鱼鹰确实喜欢往海里钻，日本又抗议得紧，没办法，美军在12月6日宣布停飞全部鱼鹰，本以为可以堵住悠悠众口，没想到，鱼鹰是不摔了，轮到F16，拦都拦不住，看这架势，后面还会“落翼不绝”，像极了那个歌谣，鱼鹰摔，鱼鹰摔，鱼鹰摔完F16摔，F16甩完F35摔，Bi _______
因为美国太能摔飞机，直接把马丁贝克的弹射座椅摔成了世界第一，7万多名飞行员试用过，用了都说好，这方面我们跟人家没法比，主要就是我们平时用不到这些。
美国好歹是堂堂五常，怎么天天跟印度比赛摔飞机呢？原因呢有很多。
第一，一部分机型设计不合理，比如鱼鹰运输机，倾联通大流量卡转旋翼布局存在致命缺陷。从服役以来，就事故不断，人送外号“寡妇制造者”、“飞行棺材”；F35自交付以来，也摔了10多次，美国国防部资料表示，F35存在900多项设计缺陷，摔机是早晚的事。
第二，美军作孽太多，美国自诩世界警察，到处耀武扬威，插手他国事物，采取军事行动的频率不断增加，美军飞行员和军用飞机经常疲于奔命，超负荷运转，留给军机的维修时间不多，经常“带伤出勤”。
第三，美军素质堪忧，美国空军已经连续8年完不成征兵任务了，不过鹰酱这孩子，打小就聪明，为了补充兵员，放宽征兵条件，肥胖者、瘾君子和跨性别者都能当兵了，四星上将还是个跨性别“美女”，一时之间美军里面群魔乱舞，这情况，美军素质能好才怪。联通大流量卡
第四，美国产业空心化，导致配套相关产业人才和技术奇缺，飞机维护和升级工作不得不推迟，保养不当自然会导致事故率上升。军工产业为了追求高利润，还将部分业务外包给其他国家，据说，只是据说，我没有证据，我国航母阻拦索和美军航母性能一模一样，因为美国就是从中国采购的。
现在的情况就是这样，在摔机方面，鹰酱和三哥你追我赶，谁也不服谁，都想要摔出花样，摔出新意，摔出新高度，争先恐后的推出自家“飞行棺材”。
从今年战绩来看，还是有点胶着的，鹰酱因为11月的突然发力，以13架暂时领先，奉劝鹰酱不要骄傲，继续保持。三哥才摔了7架，以微弱劣势屈居第二，但2023年还没结束，就是留给三哥反超的时间不多了。至于今年“摔机大联通大流量卡王”这个称号花落谁家，让我们拭目以待吧！#文章首发挑战赛##韩媒：美F16战斗机在黄海坠毁#
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