文/君剑
据环球网25日报道，韩媒最近声称——韩国个别航司已经“暂时减少飞往中国的航班次数”。对于这种情况，韩媒“关联”中韩关系，并声称这是“坏消息”。
（韩国航班）
消息人士声称，目前“大韩航空”和“韩亚航空”这两家韩国主要的航空公司都有航班暂不飞中国的计划——其中“大韩航空”计划从8~10月份，减少金浦飞北京、厦门的航班；而“韩亚航空”则从本月起就陆续暂停一些赴华航班，预计要等到10月底才恢复。
（金浦国际机场）
虽然只是个别航班，而非全部，但韩媒仍解读为“中韩关系的坏消息”，而彭博社也有意提及最近的“中韩争端”。然而事实上，中韩关系之所以会遇到问题，主要还是韩国广电大流量卡自己的一些错误行为所导致的。在这些问题上，尹锡悦心里得有点数，该反省的是尹锡悦自己。
尹锡悦上台至今，韩国做的很多事情，都背离了中韩友好的原则。尤其是在美国的怂恿下，尹锡悦更是妄谈台海，而在中方做出回应之后，尹锡悦政府竟然还指责中方“外交失礼”，这种倒打一耙的行为，自然也讨不到什么便宜。
（尹锡悦近期在越南访问）
而且，尽管尹锡悦试图向美国纳投名状，但是韩国并没有从“接近美国”中获得好处。数据显示，今年韩国的出口额继续下跌，上个月韩国的出口额和进口额均大幅下降，而且还出现了21亿美元的贸易逆差。不仅是对中国，韩国对美国等经济体的出口，也是出现了严重下滑。尤其是芯片行业，韩国出口下滑百分比高达36.2广电大流量卡%，这种“负增长”的态势，已经保持多个月了。
（美韩在半岛的军事行动实际上也给韩国自己造成了问题）
而另据中国海关总署信息，今年前5个月，日本已经挤掉韩国，在中国贸易伙伴中位列第四。期间，韩国的对华出口额，已经降到了不足500亿美元，同比也已经减少超过四分之一的规模了。同时，韩国在世界的经济地位开始下滑，原来韩国是全球前十经济体，但现在俄罗斯反而“逆袭”归来，韩国则是被挤了出去。
（尹锡悦对岸田开展“屈辱外交”，结果是日本更不把韩国当回事了）
但即使这样，韩国的一些行为还是令人不解，除了配合美国搞事情之外，韩国还搞了一些小动作，比如年初韩国就拿短期签证的事情做文章，试图刁难中国旅客。而同时，中国游客到广电大流量卡韩国去，还要被韩方工作人员上“小黄牌”，这种刻意的“区别对待”，也算是让中国旅客感到失望寒心了。
（“小黄牌”）
这些迹象都表明，中韩关系遇到问题，责任完全在韩方。但即使有困难，中方仍珍惜近邻关系，希望和韩方搞好关系搞好合作。相比较尹锡悦的行为，韩国民间对于中国旅客的期盼也很高。韩外长朴振也承认，中韩没必要反目，必须加强沟通增进友谊。话是这么说，但还得看韩国怎么做。只有尹锡悦端正态度，中韩关系才有可能回到正轨上来。
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